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數(shù)控車床z實(shí)用故障檢測(cè)方式介紹
那么什么是器件交換法通過這個(gè)名字我們就能夠了解到他的意圖所在,剛進(jìn)行控制系統(tǒng)檢測(cè)的時(shí)候沒有發(fā)現(xiàn)故障對(duì)一些配件進(jìn)行目測(cè)的時(shí)候依然沒有發(fā)現(xiàn)任何問題這個(gè)時(shí)候其故障基本就是存在于某個(gè)主要部件上正式通過手中的儀器進(jìn)行測(cè)量,和其連帶的系統(tǒng)之間可能有問題發(fā)生,故雖然無法查出問題,但確實(shí)有問題存在,這種情況之下通過其他的方式想要檢測(cè)到問題幾乎是不可能的,這種情況之下就需要采用器件交換法將這一可能有問題的配件拆卸下來進(jìn)行全新配件替換,如果在替換該配件之后系統(tǒng)依然無法正常工作那么就將和其具有的上游配件或是下游配件進(jìn)行更換,在替換工作之后通常情況下問題就能夠解決了,通過這樣的更換方式能夠找到出現(xiàn)問題的癥結(jié)所在。
有一點(diǎn)需要注意,在找到這樣的問題之后通過替換的方式讓數(shù)控車床正常運(yùn)轉(zhuǎn),但這并不表示整個(gè)維修檢測(cè)過程已經(jīng)完成,在進(jìn)行配件替換之后要將這個(gè)替換過程寫在檢查維護(hù)記錄上,并且進(jìn)行重點(diǎn)標(biāo)示,原因就在于通常情況下這種故障的發(fā),是具有連續(xù)性的,也就是說雖然當(dāng)時(shí)對(duì)問題進(jìn)行了處理,并確保了機(jī)床正常作業(yè)了,但是在下一次這一部位依然會(huì)有出現(xiàn)故障的可能性,為了確保在下一次維修之中能夠快速的將問題解決掉,就必須在維修日志上進(jìn)行標(biāo)注,畢竟企業(yè)不同于個(gè)人,是有多個(gè)維修工人輪班進(jìn)行工作的,一個(gè)發(fā)現(xiàn)故障的維修工人在下次車床發(fā)現(xiàn)故障時(shí)正處于休息階段之中,那么另外一名維修工人就要從基礎(chǔ)開始一直到器件替換,查找多種方式才能夠找到問題癥結(jié)所在,這樣的做法無疑浪費(fèi)了更多的時(shí)間。
想要做好數(shù)控車床廠家產(chǎn)品的檢測(cè)不僅要關(guān)注好該種設(shè)備在日常中的運(yùn)行原理,并對(duì)它的運(yùn)行方式做好了解,更需要對(duì)全新的技術(shù)進(jìn)行關(guān)注,可以說數(shù)控技術(shù)的發(fā)展是日新月異的,其中很多配件在進(jìn)行更換的時(shí)候*可以采用全新的技術(shù)配件進(jìn)行更換、這樣在效果方面會(huì)有更好的表現(xiàn),想要在數(shù)控維修方面擁有出色能力展現(xiàn),就不能夠停下學(xué)習(xí)的步伐,并且將所發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行總結(jié),進(jìn)行歸納。
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