應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組在停電的時(shí)候不能及時(shí)的啟動(dòng)怎么處理？下面我們列舉一款伊藤全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組，可實(shí)現(xiàn)市電—油機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)換的例子。 
   我們對(duì)ＡＴＳ（自動(dòng)切換開關(guān)）控制屏電路進(jìn)行分析，當(dāng)市電停電或故障后，ＡＴＳ控制系統(tǒng)檢測(cè)到市電失電或故障信號(hào)時(shí)，控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)控制馬達(dá)將負(fù)載觸點(diǎn)分到零擋位，通過Ｋ2繼電器的常閉觸點(diǎn)（失電后閉合）向機(jī)組發(fā)出啟動(dòng)指令，當(dāng)檢測(cè)到機(jī)組側(cè)有電信號(hào)后，控制馬達(dá)將負(fù)載觸點(diǎn)合到機(jī)組側(cè)。從工作原理可知，機(jī)組的啟動(dòng)命令是通過Ｋ2繼電器的常閉觸點(diǎn)構(gòu)成回路傳達(dá)的。如果市電缺相，假設(shè)是Ｃ1或Ａ1相，則Ｋ2繼電器不會(huì)失電，雖然ＡＴＳ控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)控制馬達(dá)將負(fù)載觸點(diǎn)分到零擋位，但啟動(dòng)指令無(wú)法傳達(dá)給機(jī)組，機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)。經(jīng)向廠家詢問得知，此機(jī)組為老型號(hào)，不具備市電缺相自啟動(dòng)功能。

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