人字齒KCB齒輪油泵在雙軸擠出拉膜裝置上的應(yīng)用
    在擠出拉膜工藝中,為了達(dá)到效果,必須保證物料被計量地送入到模頭,而且沒有脈動。泵送物料時的脈動（主要是壓力的波動）會對產(chǎn)品的質(zhì)量帶來負(fù)面的影響,比如氣穴和斷膜。目前,市場對膜厚度的要求是越來越薄,對膜質(zhì)量的要求是越來越高,導(dǎo)致KCB齒輪油泵被普遍地加裝在螺桿和模頭之間。在這里KCB齒輪油泵的主要作用是計量，而不是增壓。
    *，雖然KCB齒輪油泵是持續(xù)供料的，但其輸出端的壓力本身是有波動的。原因是齒輪的齒間有一定的間隙，以前，曾嘗試用特殊設(shè)計的齒輪軸的KCB齒輪油泵來解決此問題，但是此方法其實是把物料流分割為兩股，其中一股的輸出滯后于另一股，這樣做并沒有解決波動，只是把波動頻率提高了一倍而已。根據(jù)所要達(dá)到的精度要求，KCB齒輪油泵的輸出必須消除脈動。

    對此，泊頭市泰邦泵閥鑄造有限公司采用了另一種方法；這就是，降低波動的振幅。KCB齒輪油泵使用直齒、斜齒和人字齒時的出口壓力脈動振幅圖。人字齒相當(dāng)于是雙斜齒輪、振幅zui小，而且還有其他的許多優(yōu)點(diǎn)；如，對物料的剪切小、溫升低、脈動zui小，使物料能很“平順”地被輸送。由于人字齒的齒形結(jié)構(gòu)，料能容易地從齒間間隙中帶走并輸送到出口端。
    基于這些發(fā)現(xiàn)，與擠出拉膜線生產(chǎn)商有著緊密的合作。開發(fā)出了與他們在用的KCB齒輪油泵有相同連接尺寸的人字形KCB齒輪油泵，這樣消除了復(fù)雜的改造過程，也節(jié)省了費(fèi)用。由于新型泵只要較小的安裝空間，泵的外殼配備了一塊接裝板。
    泵的軸和軸承使用了特別設(shè)計。用氮化處理的材料為1.2343（H11）的齒輪軸和材料為1.3343（M2）工具鋼的軸承是一對耐磨組合。與其他的供應(yīng)商不同之處是，的人字齒齒輪是一件材料整體加工而成。
    對于非整體式的人字齒齒輪不可避免地會有間隙存在于斜齒間交接處,這樣就會在膜上留下痕跡,大大地降低了產(chǎn)品質(zhì)量。在KCB齒輪油泵中,另一關(guān)鍵部件就是軸承。這些工具鋼軸承的表面都經(jīng)過拋光,設(shè)計的潤滑槽特別適合高粘或超高粘的聚合物物料,同時可以帶走軸與軸承間的摩擦熱。
    性能參數(shù)清楚地顯示出使用人字齒的EXTRU716-8泵的*性。兩套系統(tǒng)都用于生產(chǎn)厚度在12~125微米的膜,結(jié)果比較如下：老系統(tǒng)拉出的膜上經(jīng)常有瑕疵,而新系統(tǒng)使之有明顯改觀,氣穴和瑕疵被大大消除了。同時,膜速度從420米/分鐘提升到440米/分鐘,次品率下降了60%。
    泵的設(shè)計,主要是軸和軸承方面的改進(jìn)使系統(tǒng)的可用性大大增加。與此同時,由于磨損部件的減少,維護(hù)的費(fèi)用也節(jié)省了很多。