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CISPR 12及ISO 11451-2的EMC測(cè)試

2010年06月29日 10:14點(diǎn)擊：3746作者：EMC測(cè)試來(lái)源：蘇州泰思特電子科技有限公司>>進(jìn)入該公司展臺(tái)

CISPR 12及ISO 11451-2的EMC測(cè)試 （在線交流:）

企業(yè)名稱(chēng)

蘇州泰思特電子科技有限公司

聯(lián) 系人

婁軍

企業(yè)類(lèi)型

生產(chǎn)型企業(yè)

電子

@

傳真

企業(yè)地址

蘇州高新區(qū)金山路198號(hào)

在線

所屬地區(qū)

江蘇

郵政編碼

215000

車(chē)載電子電磁兼容性?xún)?nèi)容如下：
1.車(chē)輛零組件電磁兼容試驗(yàn)方法介紹
2.汽車(chē)電子電磁兼容測(cè)試項(xiàng)目
3.汽車(chē)電子干擾模擬器/汽車(chē)電子電磁兼容測(cè)試系統(tǒng)/汽車(chē)干擾模擬系統(tǒng)

4.汽車(chē)電子的電磁兼容測(cè)試項(xiàng)目及測(cè)試設(shè)備
5.汽車(chē)及車(chē)載電子設(shè)備電磁兼容EMC測(cè)試

6.汽車(chē)電子電磁兼容測(cè)試－企業(yè)實(shí)驗(yàn)室射頻騷擾測(cè)試
7.車(chē)輛電氣設(shè)備的瞬變傳導(dǎo)騷擾和抗擾度性能測(cè)試

8.汽車(chē)電子部件EMI抗擾性測(cè)試的各種方法及其優(yōu)缺點(diǎn)

9.汽車(chē)高能量拋負(fù)載發(fā)生器（汽車(chē)電子電磁兼容性檢測(cè)設(shè)備）

10.汽車(chē)電壓跌落模擬發(fā)生器（汽車(chē)電子電磁兼容性設(shè)備）

11.汽車(chē)瞬變脈沖干擾模擬器（汽車(chē)電子電磁兼容檢測(cè)設(shè)備）

12.汽車(chē)微脈沖干擾模擬器（汽車(chē)電子電磁兼容檢測(cè)設(shè)備）

13汽車(chē)電子干擾模擬系統(tǒng)方案配置（電磁兼容）

14.汽車(chē)電子電磁兼容抗干擾實(shí)驗(yàn)室配置方案

15.CISPR 12 及ISO11451-2車(chē)載電子電磁兼容測(cè)試
16.汽車(chē)電子電磁兼容抗干擾實(shí)驗(yàn)室配置方案

1. 關(guān)于CISPR 12 和ISO 11451-2

汽車(chē)整車(chē)EMC標(biāo)準(zhǔn)主要由CISPR，SAE和ISO制定發(fā)表。OEM廠商也有他們自己內(nèi)部的標(biāo)準(zhǔn)。下面的表格包含了大部分整車(chē)EMC標(biāo)準(zhǔn)：

標(biāo)準(zhǔn)	題目	類(lèi)型	等同標(biāo)準(zhǔn)	測(cè)試設(shè)置	測(cè)試場(chǎng)地
CISPR 12	Vehicles, boats, and internal combustion engine driven devices – Radio disturbance characteristics – Limits and methods of measurement for the protection of receivers except those installed in the vehicle/boat/device itself or in adjacent vehicles/boats/devices	RE	SAE J551-2	150kHz~30MHz:單極天線，僅垂直方向測(cè)量。30MHz~200MHz:雙錐天線。200MHz~1000MHz:對(duì)數(shù)天線。（或使用tuned dipoles測(cè)試整個(gè)頻率范圍） 10米法測(cè)試中，天線需離地3米，離被測(cè)車(chē)輛外沿10米并對(duì)準(zhǔn)引擎中點(diǎn)。車(chē)輛兩邊均需測(cè)量。3米法測(cè)試中天線需離地1.8米	測(cè)試場(chǎng)地需模擬開(kāi)闊場(chǎng)，需進(jìn)行NSA（歸一化場(chǎng)地衰減）測(cè)量以獲得用于校正的偏離數(shù)據(jù)。
CISPR 25	Vehicles, boats and internal combustion engines – Radio disturbance characteristics – Limits and methods of measurement for the protection of on-board receivers	RI / RE	SAE J551-4 和 SAE J1113-41	在暗室測(cè)試過(guò)程中，150kHz~30MHz:單極天線，僅垂直方向測(cè)量。30MHz~200MH:雙錐天線。200MHz~1000MHz:對(duì)數(shù)天線。TEM小室也可用于本標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試。本標(biāo)準(zhǔn)的整車(chē)測(cè)試目的在于了解無(wú)線電通訊（車(chē)載或非車(chē)載）如何被車(chē)輛中不同系統(tǒng)所影響的，例如，雨刮器會(huì)如何影響無(wú)線電通訊	當(dāng)使用暗室時(shí)，所采用的吸波材料在70MHz以上的吸收效能應(yīng)不少于6dB
SAE J551-1	Performance Levels and Methods of Measurement of Electromagnetic Compatibility of Vehicles, Boats （up to 15 m）, and Machines （16.6 Hz to 18 GHz）		定義	定義
SAE J551-2	Test limits and methods of measurement of radio disturbance characteristics of vehicles, Motorboats, and spark-ignited Engine Driven Devices （Cancelled in 2006）	RE	CISPR 12	見(jiàn)CISPR 12	見(jiàn)CISPR 12
SAE J551-4	Test limits and methods of measurement of radio disturbance characteristics of vehicles and devices, broadband and narrowband, 150kHz to 1000MHz （Cancelled in 2006）	RE / RI	CISPR 25	見(jiàn)CISPR 25	見(jiàn) CISPR 25
SAE J551-5	Performance Levels and Methods of Measurement of Magnetic and Electric Field Strength from Electric Vehicles, Broadband, 9 kHz To 30 MHz			電動(dòng)車(chē)特定限值
SAE J551-11	Vehicle Electromagnetic Immunity--Off-Vehicle Source	RI	ISO 11451-2	天線與被測(cè)車(chē)輛間不需要鋪設(shè)吸波材料。天線需放置在距離車(chē)輛引擎中心點(diǎn)至少2米的位置。電場(chǎng)均勻性為水平方向的1.5米直徑的圓形區(qū)域，其中200MHz以上的80%的頻率點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)差需介于±3dB范圍內(nèi)	屏蔽暗室
SAE J551-12	Vehicle Electromagnetic Immunity--On-Board Transmitter Simulation	Self RI	ISO 11451-3		符合SAE J551-1 和J551 -2要求的屏蔽房
SAE J551/13	Vehicle Electromagnetic Immunity—Bulk Current Injection	CI	ISO 11451-4	可采用無(wú)吸波材料的屏蔽房，但也可在有吸波材料的屏蔽室中進(jìn)行測(cè)試
SAE J551/15	Vehicle Electromagnetic Immunity--Electrostatic Discharge （ESD）	ESD	ISO 10605	屏蔽房
SAE J551/17	Vehicle Electromagnetic Immunity—Power Line Magnetic Fields			可容納整車(chē)及磁場(chǎng)生成線圈的大面積場(chǎng)地	建議采用屏蔽室
ISO 11451-1	Road vehicles — Vehicle test methods for electrical disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy Part 1: General and definitions		SAE J551-1	定義
ISO 11451-2	Road vehicles — Component test methods for electrical disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy — Part 2: Off-vehicle radiation sources	RI	SAE J551-11	天線與被測(cè)車(chē)輛間不需要鋪設(shè)吸波材料。天線需放置在距離車(chē)輛引擎中心點(diǎn)至少2米的位置。場(chǎng)均勻性平面為水平方向的1.5米直徑的圓形區(qū)域，其中200MHz以上的80%的頻率點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)差需介于±3dB范圍內(nèi)	屏蔽暗室
ISO 11451-3	Road vehicles — Component test methods for electrical disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy — Part 3: On-board transmitter simulation	Self RI	SAE J551-12		符合SAE J551-1 和J551 -2要求的屏蔽房
ISO 11451-4	Road vehicles — Component test methods for electrical disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy — Part 3: Bulk current injection （BCI）	CI	SAE J551-13	可采用無(wú)吸波材料的屏蔽房，但也可在有吸波材料的屏蔽室中進(jìn)行測(cè)試
2004/104/EC Annex I Annex II A Annex II B	Requirements met by vehicles and electrical / electronic sub-assemblies fitted to a vehicle		SAE J551-1	定義
2004/104/EC Annex IV	Method of measurement of radiated broadband emissions from vehicles	RE	CISPR 12	150kHz~30MHz:單極天線，僅垂直方向測(cè)量。30MHz~200MHz:雙錐天線。200MHz~1000MHz:對(duì)數(shù)天線。（或使用tuned dipoles測(cè)試整個(gè)頻率范圍） 10米法測(cè)試中，天線需離地3米，離被測(cè)車(chē)輛外沿10米并對(duì)準(zhǔn)引擎中點(diǎn)。車(chē)輛兩邊均需測(cè)量。3米法測(cè)試中天線需離地1.8米	測(cè)試場(chǎng)地需模擬開(kāi)闊場(chǎng)，需進(jìn)行NSA（歸一化場(chǎng)地衰減）測(cè)量以獲得用于校正的偏離數(shù)據(jù)。
2004/104/EC Annex V	Method of measurement of radiated narrowband emissions from vehicles	RE	CISPR 12
2004/104/EC Annex VI	Method of testing for immunity of vehicles to electromagnetic radiation	RI		天線與被測(cè)車(chē)輛間不需要鋪設(shè)吸波材料。天線需放置在距離車(chē)輛引擎中心點(diǎn)至少2米的位置。場(chǎng)均勻性要求與天線垂直的1米長(zhǎng)的水平線上的點(diǎn)間場(chǎng)強(qiáng)差不大于6dB	線性吸波暗室

如前所述，有許多標(biāo)準(zhǔn)文件都未被涵蓋在上述表格當(dāng)中，但是大部分為提及的標(biāo)準(zhǔn)都是以上述標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)的。其中，CISPR 12和ISO 11451是核心標(biāo)準(zhǔn)。

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