1 CAM的應用

    CAM（Computer Aided Manufacturing）的狹義概念指的是從產(chǎn)品設計到加工制造之間的一切生產(chǎn)準備活動，它包括CAPP、NC編程、工時定額的計算、生產(chǎn)計劃的制訂、資源需求計劃的制訂等。CAM作為整個集成系統(tǒng)的重要一級，向上與CAD、CAPP實現(xiàn)無縫集成，向下方便、快捷、智能、地為數(shù)控生產(chǎn)服務，這是CAM技術(shù)發(fā)展的主題。到今天，CAM的狹義概念甚至更進一步縮小為數(shù)控編程的同義詞。數(shù)控編程技術(shù)是目前CAD/CAPP/CAM系統(tǒng)中zui能明顯發(fā)揮效益的環(huán)節(jié)之一。其在實現(xiàn)設計加工自動化、提高加工精度和加工質(zhì)量、縮短產(chǎn)品研制周期等方面發(fā)揮著重要作用。

    常州依維柯客車有限公司與意大利合作建成391低踏步底盤生產(chǎn)線以后，從意大利進口了大量的數(shù)控設備，在底盤生產(chǎn)線中，主要使用了數(shù)控等離子切割機、數(shù)控折彎機、數(shù)控剪板機、數(shù)控加油機以及底盤測試機。這些數(shù)控設備都為CAM的運作提供了充分的硬件保證。同時，還從國外引進了*的 CAM軟件——SICAM，對鈑金件的加工提供了制樣、排版、加工工藝參數(shù)的定義以及后置處理一系列完整的模塊，可根據(jù)被加工材料的不同材質(zhì)、鋼板厚度來建立進給速度、切割方式、沖孔/落料參數(shù)等來建立工藝參數(shù)數(shù)據(jù)庫，zui后根據(jù)需要由計算機自動生成NC代碼。目前主要針對意大利進口的CNC661型等離子切割、沖壓組合機床使用。

    底架零部件的生產(chǎn)是391低踏步底盤生產(chǎn)線的起點，底盤所需要的大部分制造件都出自這里，而鈑沖件的加工是底架零部件加工的大部分，所以以此為例，來說明CAM的工作流程。

    （1）由工藝人員將設計圖紙中的鈑金件展開，按工藝要求劃分為等離子切割、剪切、折彎、沖壓、輔助加工、拼焊。

    （2）由CAM程序員根據(jù)數(shù)控設備工藝特性在各CAM軟件中分別編制等離子切割程序、剪板機剪切程序、折彎機折彎程序等，zui后生成能讓設備識別的NC代碼。有的零件還需要在2個數(shù)控設備上加工，所以為這些零件要編2個不同的設備程序。

    （3） zui后由數(shù)控設備操作人員將編制好的NC代碼輸入各設備的控制系統(tǒng)，然后執(zhí)行。等離子切割、沖壓組合機床按NC代碼的坐標、路徑、進給速度沖壓和切割；剪板機按NC代碼給定的板厚、折邊尺寸、折彎行程、折彎力來折彎；剪板機則按NC代碼給出的板厚、剪切長度、刀片間隙、刀片傾角等參數(shù)進行剪切。

    此外，在三類底盤裝配線上，底盤在裝配完成以后需對各滑動部件加注潤滑油，給液壓系統(tǒng)注入液壓油，給油箱加燃油，這時數(shù)控加油機能按程序定量地執(zhí)行輸油功能。

    2 CAM應用的*性

    由于新品客車的底架大部分采用了鈑沖件，而這些幾乎占據(jù)了底盤國產(chǎn)化制造件中的全部。所以如果這部分零件的加工成本能降低的話，那么帶來的效益是可觀的，大致有以下幾方面的*性。

    （1）CAM能盡可能的提高工作效率，從而提高了底盤的產(chǎn)量。以外形復雜的鈑金件為例，傳統(tǒng)的加工方法要很長的一段時間和昂貴的費用來制作落料模具。3mm板厚的復雜外形零件，等離子切割機可以7000mm/min的速度切割，一般的零件十幾秒鐘就可輕松完成，這樣制造周期大大縮短。

    （2）CAM能按數(shù)控的精度要求制造零件，保證了零件的加工精度，提高了底盤的質(zhì)量。數(shù)控折彎機的后擋料定位精度可達0.03mm，折彎角度的精度是每2m的偏差為±20′，這是手控機床所不能及的。

    （3）CAM的應用能節(jié)約人力，控制材料的用量，降低制造成本。數(shù)控設備的大量應用，大大縮短了工時，降低了工人勞動強度。同時，CAM軟件的應用還節(jié)約了材料，如等離子切割程序的排版，可以根據(jù)原材料的規(guī)格以不同形狀、大小的零件充分排版利用，從而節(jié)約了原材料，降低了成本