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如何提高電子產(chǎn)品的抗*力和電磁兼容性（傳導(dǎo)_輻射_靜電_脈沖_浪涌設(shè)備等）
2010年06月29日 09:05點擊：4634作者：傳導(dǎo)_輻射_靜電_脈沖_浪涌設(shè)備來源：蘇州泰思特電子科技有限公司>>進入該公司展臺
如何提高電子產(chǎn)品的抗*力和電磁兼容性
| 企業(yè)名稱 | 蘇州泰思特電子科技有限公司 | 聯(lián) 系 人 | 婁軍 |
| 企業(yè)類型 | 生產(chǎn)型企業(yè) | 電子 | @ |
| | | 傳真 | |
| 企業(yè)地址 | 蘇州高新區(qū)金山路198號 | 在線 | |
| 所屬地區(qū) | 江蘇 | 郵政編碼 | 215000 |
常規(guī)電磁兼容知識及相關(guān)電磁兼容測試方案配置:
車載電子電磁兼容性內(nèi)容如下:
1.車輛零組件電磁兼容試驗方法介紹
2.汽車電子電磁兼容測試項目
3.汽車電子干擾模擬器/汽車電子電磁兼容測試系統(tǒng)/汽車干擾模擬系統(tǒng)
在研制帶處理器的電子產(chǎn)品時，如何提高抗*力和電磁兼容性？
1.常用電磁兼容測試項目和測試要點
2.電磁兼容測試項目及設(shè)備配置
3.傳導(dǎo)，輻射，雷擊（SURGE），靜電（ESD）,群脈沖（EFT）測試
4.ESD測試（靜電放電測試）
5.浪涌抗擾度（surge）實驗室配置
6.浪涌的抗干擾測試（SURGE）
7.surge浪涌（沖擊）抗擾度測試
8.工頻磁場抗擾度試驗
9.IEC61000-4-4 EFT脈沖群抗擾度試驗的新老標準的不同
10.電子產(chǎn)品的雷擊浪涌防護標準及測試
11.脈沖群抗擾度試驗的重復(fù)性和可比性
12.衰減振蕩波抗擾度試驗
13.電磁兼容抗干擾測試儀器的校準
14.從脈沖群抗擾度試驗的標準草案看試驗演變情況
15.IEC61000-4-5（GB/T17626.5）浪涌的抗干擾測試（SURGE）
16.GB/T17626.6（IEC61000-4-6）射頻場感應(yīng)的傳導(dǎo)騷擾抗擾度
17.電磁兼容測試項目
18.國內(nèi)外電磁兼容標準概況與測試手段簡介
19.電磁兼容測試項目和測試要點（EMC）
20.GB/T17626.2-2006與GB/T17626.2-1998靜電放電標準差異分析報告
21.靜電放電抗擾度試驗GB/T17626.2
22.電壓跌落、短時中斷和電壓漸變的抗干擾度試驗
23.工頻磁場抗干擾度試驗系統(tǒng)
23.工頻磁場抗干擾度試驗系統(tǒng)
24.雷擊浪涌抗干擾度試驗系統(tǒng)配置方案
25.電快速瞬變脈沖群的抗干擾度試驗系統(tǒng)
26.靜電放電抗干擾試驗系統(tǒng)
車載電子電磁兼容性內(nèi)容如下:
1.車輛零組件電磁兼容試驗方法介紹
2.汽車電子電磁兼容測試項目
3.汽車電子干擾模擬器/汽車電子電磁兼容測試系統(tǒng)/汽車干擾模擬系統(tǒng)
4.汽車電子的電磁兼容測試項目及測試設(shè)備
5.汽車及車載電子設(shè)備電磁兼容EMC測試
5.汽車及車載電子設(shè)備電磁兼容EMC測試
6.汽車電子電磁兼容測試－企業(yè)實驗室射頻騷擾測試
7.車輛電氣設(shè)備的瞬變傳導(dǎo)騷擾和抗擾度性能測試
7.車輛電氣設(shè)備的瞬變傳導(dǎo)騷擾和抗擾度性能測試
8.汽車電子部件EMI抗擾性測試的各種方法及其優(yōu)缺點
9.汽車高能量拋負載發(fā)生器（汽車電子電磁兼容性檢測設(shè)備）
10.汽車電壓跌落模擬發(fā)生器（汽車電子電磁兼容性設(shè)備）
11.汽車瞬變脈沖干擾模擬器（汽車電子電磁兼容檢測設(shè)備）
12.汽車微脈沖干擾模擬器（汽車電子電磁兼容檢測設(shè)備）
13汽車電子干擾模擬系統(tǒng)方案配置（電磁兼容）
14.汽車電子電磁兼容抗干擾實驗室配置方案
15.CISPR 12及ISO11451-2車載電子電磁兼容測試
16.汽車電子電磁兼容抗干擾實驗室配置方案
16.汽車電子電磁兼容抗干擾實驗室配置方案
在研制帶處理器的電子產(chǎn)品時，如何提高抗*力和電磁兼容性？
1、 下面的一些系統(tǒng)要特別注意抗電磁干擾：
（1） 微控制器時鐘頻率特別高，總線周期特別快的系統(tǒng)。
（2） 系統(tǒng)含有大功率，大電流驅(qū)動電路，如產(chǎn)生火花的繼電器，大電流開關(guān)等。
（3） 含微弱模擬信號電路以及高精度A/D變換電路的系統(tǒng)。
2、 為增加系統(tǒng)的抗電磁*力采取如下措施：
（1） 選用頻率低的微控制器：
選用外時鐘頻率低的微控制器可以有效降低噪聲和提高系統(tǒng)的抗*力。同樣頻率的方波和正弦波，方波中的高頻成份比正弦波多得多。雖然方波的高頻成份的波的幅度，比基波小，但頻率越高越容易發(fā)射出成為噪聲源，微控制器產(chǎn)生的zui有影響的高頻噪聲大約是時鐘頻率的3倍。
（2） 減小信號傳輸中的畸變
微控制器主要采用高速CMOS技術(shù)制造。信號輸入端靜態(tài)輸入電流在1mA左右，輸入電容10PF左右，輸入阻抗相當(dāng)高，高速CMOS電路的輸出端都有相當(dāng)?shù)膸лd能力，即相當(dāng)大的輸出值，將一個門的輸出端通過一段很長線引到輸入阻抗相當(dāng)高的輸入端，反射問題就很嚴重，它會引起信號畸變，增加系統(tǒng)噪聲。當(dāng)Tpd＞Tr時，就成了一個傳輸線問題，必須考慮信號反射，阻抗匹配等問題。
信號在印制板上的延遲時間與引線的特性阻抗有關(guān)，即與印制線路板材料的介電常數(shù)有關(guān)。可以粗略地認為，信號在印制板引線的傳輸速度，約為光速的1/3到1/2之間。微控制器構(gòu)成的系統(tǒng)中常用邏輯元件的Tr（標準延遲時間）為3到18ns之間。
在印制線路板上，信號通過一個7W的電阻和一段25cm長的引線，線上延遲時間大致在4~20ns之間。也就是說，信號在印刷線路上的引線越短越好，zui長不宜超過25cm。而且過孔數(shù)目也應(yīng)盡量少，不多于2個。
當(dāng)信號的上升時間快于信號延遲時間，就要按照快電子學(xué)處理。此時要考慮傳輸線的阻抗匹配，對于一塊印刷線路板上的集成塊之間的信號傳輸，要避免出現(xiàn)Td＞Trd的情況，印刷線路板越大系統(tǒng)的速度就越不能太快。
用以下結(jié)論歸納印刷線路板設(shè)計的一個規(guī)則：
信號在印刷板上傳輸，其延遲時間不應(yīng)大于所用器件的標稱延遲時間。
（3） 減小信號線間的交叉干擾：
A點一個上升時間為Tr的階躍信號通過引線AB傳向B端。信號在AB線上的延遲時間是Td。在D點，由于A點信號的向前傳輸，到達B點后的信號反射和AB線的延遲，Td時間以后會感應(yīng)出一個寬度為Tr的頁脈沖信號。在C點，由于AB上信號的傳輸與反射，會感應(yīng)出一個寬度為信號在AB線上的延遲時間的兩倍，即2Td的正脈沖信號。這就是信號間的交叉干擾。干擾信號的強度與C點信號的di/at有關(guān)，與線間距離有關(guān)。當(dāng)兩信號線不是很長時，AB上看到的實際是兩個脈沖的迭加。
CMOS工藝制造的微控制由輸入阻抗高，噪聲高，噪聲容限也很高，數(shù)字電路是迭加100~200mv噪聲并不影響其工作。若圖中AB線是一模擬信號，這種干擾就變?yōu)椴荒苋萑獭Ｈ缬∷⒕€路板為四層板，其中有一層是大面積的地，或雙面板，信號線的反面是大面積的地時，這種信號間的交叉干擾就會變小。原因是，大面積的地減小了信號線的特性阻抗，信號在D端的反射大為減小。特性阻抗與信號線到地間的介質(zhì)的介電常數(shù)的平方成反比，與介質(zhì)厚度的自然對數(shù)成正比。若AB線為一模擬信號，要避免數(shù)字電路信號線CD對AB的干擾，AB線下方要有大面積的地，AB線到CD線的距離要大于AB線與地距離的2~3倍。可用局部屏蔽地，在有引結(jié)的一面引線左右兩側(cè)布以地線。
（4） 減小來自電源的噪聲
電源在向系統(tǒng)提供能源的同時，也將其噪聲加到所供電的電源上。電路中微控制器的復(fù)位線，中斷線，以及其它一些控制線zui容易受外界噪聲的干擾。電網(wǎng)上的強干擾通過電源進入電路，即使電池供電的系統(tǒng)，電池本身也有高頻噪聲。模擬電路中的模擬信號更經(jīng)受不住來自電源的干擾。
（5） 注意印刷線板與元器件的高頻特性
在高頻情況下，印刷線路板上的引線，過孔，電阻、電容、接插件的分布電感與電容等不可忽略。電容的分布電感不可忽略，電感的分布電容不可忽略。電阻產(chǎn)生對高頻信號的反射，引線的分布電容會起作用，當(dāng)長度大于噪聲頻率相應(yīng)波長的1/20時，就產(chǎn)生天線效應(yīng)，噪聲通過引線向外發(fā)射。
印刷線路板的過孔大約引起0.6pf的電容。
一個集成電路本身的封裝材料引入2~6pf電容。
一個線路板上的接插件，有520nH的分布電感。一個雙列直扦的24引腳集成電路扦座，引入4~18nH的分布電感。
這些小的分布參數(shù)對于這行較低頻率下的微控制器系統(tǒng)中是可以忽略不計的；而對于高速系統(tǒng)必須予以特別注意。
（6） 元件布置要合理分區(qū)
元件在印刷線路板上排列的位置要充分考慮抗電磁干擾問題，原則之一是各部件之間的引線要盡量短。在布局上，要把模擬信號部分，高速數(shù)字電路部分，噪聲源部分（如繼電器，大電流開關(guān)等）這三部分合理地分開，使相互間的信號耦合為zui小。
G 處理好接地線
印刷電路板上，電源線和地線zui重要。克服電磁干擾，zui主要的手段就是接地。
對于雙面板，地線布置特別講究，通過采用單點接地法，電源和地是從電源的兩端接到印刷線路板上來的，電源一個接點，地一個接點。印刷線路板上，要有多個返回地線，這些都會聚到回電源的那個接點上，就是所謂單點接地。所謂模擬地、數(shù)字地、大功率器件地開分，是指布線分開，而zui后都匯集到這個接地點上來。與印刷線路板以外的信號相連時，通常采用屏蔽電纜。對于高頻和數(shù)字信號，屏蔽電纜兩端都接地。低頻模擬信號用的屏蔽電纜，一端接地為好。
對噪聲和干擾非常敏感的電路或高頻噪聲特別嚴重的電路應(yīng)該用金屬罩屏蔽起來。
（7） 用好去耦電容。
好的高頻去耦電容可以去除高到1GHZ的高頻成份。陶瓷片電容或多層陶瓷電容的高頻特性較好。設(shè)計印刷線路板時，每個集成電路的電源，地之間都要加一個去耦電容。去耦電容有兩個作用：一方面是本集成電路的蓄能電容，提供和吸收該集成電路開門關(guān)門瞬間的充放電能；另一方面旁路掉該器件的高頻噪聲。數(shù)字電路中典型的去耦電容為0.1uf的去耦電容有5nH分布電感，它的并行共振頻率大約在7MHz左右，也就是說對于10MHz以下的噪聲有較好的去耦作用，對40MHz以上的噪聲幾乎不起作用。
1uf，10uf電容，并行共振頻率在20MHz以上，去除高頻率噪聲的效果要好一些。在電源進入印刷板的地方和一個1uf或10uf的去高頻電容往往是有利的，即使是用電池供電的系統(tǒng)也需要這種電容。
每10片左右的集成電路要加一片充放電電容，或稱為蓄放電容，電容大小可選10uf。不用電解電容，電解電容是兩層溥膜卷起來的，這種卷起來的結(jié)構(gòu)在高頻時表現(xiàn)為電感，使用膽電容或聚碳酸醞電容。
去耦電容值的選取并不嚴格，可按C=1/f計算；即10MHz取0.1uf，對微控制器構(gòu)成的系統(tǒng)，取0.1~0.01uf之間都可以。
3、 降低噪聲與電磁干擾的一些經(jīng)驗。
（1） 能用低速芯片就不用高速的，高速芯片用在關(guān)鍵地方。
（2） 可用串一個電阻的辦法，降低控制電路上下沿跳變速率。
（3） 盡量為繼電器等提供某種形式的阻尼。
（4） 使用滿足系統(tǒng)要求的zui低頻率時鐘。
（5） 時鐘產(chǎn)生器盡量靠近到用該時鐘的器件。石英晶體振蕩器外殼要接地。
（6） 用地線將時鐘區(qū)圈起來，時鐘線盡量短。
（7） I/O驅(qū)動電路盡量靠近印刷板邊，讓其盡快離開印刷板。對進入印制板的信號要加濾波，從高噪聲區(qū)來的信號也要加濾波，同時用串終端電阻的辦法，減小信號反射。
（8） MCD無用端要接高，或接地，或定義成輸出端，集成電路上該接電源地的端都要接，不要懸空。
（9） 閑置不用的門電路輸入端不要懸空，閑置不用的運放正輸入端接地，負輸入端接輸出端。 （10） 印制板盡量使用45折線而不用90折線布線以減小高頻信號對外的發(fā)射與耦合。
（11） 印制板按頻率和電流開關(guān)特性分區(qū)，噪聲元件與非噪聲元件要距離再遠一些。
（12） 單面板和雙面板用單點接電源和單點接地、電源線、地線盡量粗，經(jīng)濟是能承受的話用多層板以減小電源，地的容生電感。
（13） 時鐘、總線、片選信號要遠離I/O線和接插件。
（14） 模擬電壓輸入線、參考電壓端要盡量遠離數(shù)字電路信號線，特別是時鐘。
（15） 對A/D類器件，數(shù)字部分與模擬部分寧可統(tǒng)一下也不要交叉。
（16） 時鐘線垂直于I/O線比平行I/O線干擾小，時鐘元件引腳遠離I/O電纜。
（17） 元件引腳盡量短，去耦電容引腳盡量短。
（18） 關(guān)鍵的線要盡量粗，并在兩邊加上保護地。高速線要短要直。
（19） 對噪聲敏感的線不要與大電流，高速開關(guān)線平行。
（20） 石英晶體下面以及對噪聲敏感的器件下面不要走線。
（21） 弱信號電路，低頻電路周圍不要形成電流環(huán)路。
（22） 任何信號都不要形成環(huán)路，如不可避免，讓環(huán)路區(qū)盡量小。
（23） 每個集成電路一個去耦電容。每個電解電容邊上都要加一個小的高頻旁路電容。
（24） 用大容量的鉭電容或聚酷電容而不用電解電容作電路充放電儲能電容。使用管狀電容時，外殼要接地。
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- 2025第22屆越南國際工業(yè)制造及材料技術(shù)展覽會VINAMAC2025
- 2025中國鹽城第十屆國際工業(yè)博覽會暨鹽城機床展覽會
該企業(yè)產(chǎn)品分類
- 電磁兼容測試儀器
- 智能型靜電放電發(fā)生器 半導(dǎo)體靜電放電發(fā)生器 汽車電子靜電放電發(fā)生器 靜電測試臺 電快速瞬變脈沖群發(fā)生器 脈沖群耦合去耦網(wǎng)絡(luò) 電容耦合夾 雷擊浪涌發(fā)生器 全自動雷擊浪涌發(fā)生器 多功能雷擊浪涌試驗站 組合式雷擊浪涌發(fā)生器 浪涌電流發(fā)生器 通信波雷擊浪涌發(fā)生器 智能型電壓跌落發(fā)生器 智能型直流電壓跌落發(fā)生器 智能型振鈴波發(fā)生器 機載電源特性模擬器 EMI傳導(dǎo)噪聲分析儀 電力線感應(yīng)模擬發(fā)生器 工頻磁場發(fā)生器
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