數(shù)控車(chē)床刀架故障分析及修復(fù)

    刀架作為數(shù)控車(chē)床的重要配置，在機(jī)床運(yùn)行工作中起著至關(guān)重要的作用，一旦出現(xiàn)故障很可能造成工件報(bào)廢，甚至造成卡盤(pán)與刀架碰撞的事故。在數(shù)控機(jī)床的故障維修中，電氣控制部分線路復(fù)雜，故障現(xiàn)象多變，有些故障現(xiàn)象不太明顯，查找難度比較大，而機(jī)械部分與普通機(jī)床比較類似，故障相對(duì)容易排除。在查找故障原因時(shí)要綜合機(jī)械與電氣兩方面同時(shí)查找。 
　　刀架換刀不到位或刀架不能鎖緊的故障現(xiàn)象及原因 
　　下面以配備GSK980TD系統(tǒng)（廣州數(shù)控系統(tǒng)）的車(chē)床為例進(jìn)行說(shuō)明： 
　　該車(chē)床在加工工件外圓時(shí)，外圓刀突然出現(xiàn)“扎刀”，待操作人員按“復(fù)位”按鈕退回參考點(diǎn)后，仔細(xì)檢查：首先檢查刀具是否松動(dòng)或破損，檢查后刀具完好；其次檢查工件毛坯余量是否過(guò)大，經(jīng)測(cè)量符合要求；由于是中途出現(xiàn)這一現(xiàn)象，可以肯定加工程序不會(huì)有問(wèn)題；于是操作人員又懷疑可能是“刀具補(bǔ)償值”改錯(cuò)了，經(jīng)重新對(duì)刀后，“刀具補(bǔ)償值”與原來(lái)的一樣；故障原因一時(shí)難以查出。 
　　操作人員將機(jī)床系統(tǒng)復(fù)位后重新裝夾另一個(gè)工件試車(chē)，結(jié)果運(yùn)行正常。就在連續(xù)加工幾個(gè)工件后，突然又出現(xiàn)同樣的故障，再次經(jīng)過(guò)上述一系列的檢查，故障原因仍然沒(méi)有查出，zui后找來(lái)了專業(yè)維修人員，經(jīng)過(guò)與操作人員溝通后，維修人員首先測(cè)量機(jī)床系統(tǒng)輸入電壓和電流，結(jié)果均正常，懷疑可能是機(jī)械故障。 
　　于是手動(dòng)試車(chē)，移動(dòng)縱橫向拖板、啟動(dòng)主軸、轉(zhuǎn)動(dòng)刀架，就在連續(xù)手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)刀架時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)刀架有些松動(dòng)，在機(jī)床運(yùn)行過(guò)程中并未自動(dòng)鎖緊，判斷是刀架系統(tǒng)故障，可是在加工過(guò)程中出現(xiàn)故障后并未顯示“報(bào)警號(hào)”，于是肯定是刀架機(jī)械故障。 
　　維修人員將刀架拆卸后發(fā)現(xiàn)里邊的1個(gè)彈簧定位反靠銷斷裂（數(shù)控電動(dòng)四工位方刀架里邊配有4個(gè)彈簧定位反靠銷），在加工工件過(guò)程中，當(dāng)毛坯余量稍大或硬度過(guò)高時(shí)，刀架轉(zhuǎn)動(dòng)到某一工位，未斷裂的彈簧定位反靠銷受力時(shí)，刀架可以自動(dòng)鎖緊，刀具車(chē)削正常，當(dāng)?shù)都苻D(zhuǎn)動(dòng)到某一工位，斷裂的彈簧定位銷受力過(guò)大時(shí)，刀架便不能自動(dòng)鎖緊，刀具車(chē)削時(shí)便出現(xiàn)上述的故障。 
　　故障處理 
　　機(jī)床維修人員全面檢查后，該刀架電器控制部分正常，屬機(jī)械故障，經(jīng)過(guò)更換掉斷裂的彈簧定位反靠銷后，安裝好刀架重新試車(chē)，故障得到排除。