四柱油壓機是一種通過液壓油做為工作介質(zhì)，通過液壓泵作為動力源，靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進入油缸/活塞 ，然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。將油壓能轉(zhuǎn)化為機械能油壓傳動是利用液體壓力來傳遞動力和進行控制的一種傳動方式。所謂四柱油壓機同步失靈是指幾個執(zhí)行元件不同時運劫。

      產(chǎn)生分流閥同步失靈的原因和排除方法有以下幾種：

      ①分流閥閥芯因幾何精度不好或因毛刺繃產(chǎn)生徑向卡住。此時應(yīng)修復(fù)閥芯，清除毛刺，保證閥芯在反饋運動時的靈活性。

      ②因閥芯與閥體孔配合間隙過小，在四柱油壓機系統(tǒng)油液污染或油溫過高時，閥芯也容易產(chǎn)生徑向卡住。因此在使用中應(yīng)注意油液的精潔度和抽液的溫度，保證閥芯運動的靈活性。

      ③因液壓缸（或液壓馬達(dá)）安裝不好，或|因其他原因，缸動作不靈活，產(chǎn)生同步失靈。此時需矯正液壓缸安裝位置。

      ④四柱油壓機系統(tǒng)壓力過低，壓力未上去，造成同進失靈。因為一次節(jié)流孔（固定節(jié)流孔）的壓降如果低于o.6~o.8MPa，將使分流閥不能丑作，所以系統(tǒng)壓力(流入分流閥的壓力）至少要大于此壓力值，否則分流閥不起作用。

      ⑤A、B腔因負(fù)載壓力不等而竄油，分流可內(nèi)部各節(jié)流孔相通，當(dāng)執(zhí)行元件在行程停止時而竄油J這便影響下一步的同步動作，此時可在同步回路中接木液控單向閥

      ⑥四柱油壓機分流閥在動態(tài)過程中，要經(jīng)反饋達(dá)到閥芯平衡后才有同步作用。若系統(tǒng)動作頻繁（負(fù)載壓力變化頻繁或換向頻繁），則來不及反饋，不能起同步作用所以不能用于動作十分頻繁的同步執(zhí)行元件系統(tǒng)。