對于這個問題產(chǎn)生的原因其實是多方面的，一方面與裝配工藝有關(guān)，另一方面也有機(jī)床的搖臂鑄件以及底座的鑄件有很大的關(guān)系，下面我來分析一下具體的原因。
　　
　　（1）搖臂孔與立柱外圓外表合作過緊。搖臂上升時，因為滑動面摩擦阻力過大，導(dǎo)致升降絲杠頂端軸承向上位移；降低時整個搖臂因為自重下沉，康復(fù)到原有空隙而形成搖臂降低時的俄然沖擊表象。
　　
　　（2）升降絲杠上部的鋼球過載維護(hù)離合器的繃簧疲憊和損壞。應(yīng)替換離合器繃簧，調(diào)整螺母確保繃簧壓力恰當(dāng)，避免鋼球打滑。
　　
　　（3）升降絲杠與螺母合作空隙過大，并有嘯叫聲。應(yīng)修正或替換升降螺母。
　　
　　（4）絲杠副、立柱短少潤滑油或絲杠螺母型面觸摸不良。每次升降前有必要擦凈絲杠及立柱，加潤滑油，并需求絲杠副型面觸摸面積不少于70％。
　　
　　搖臂鉆出現(xiàn)上述問題，的解決方法就是更換鑄件。如果不更換鑄件的話解決起來可能也會比較麻煩。一方面要觀察立柱與搖臂的間隙大小，另一方面主軸箱與搖臂的間隙，如果說間隙過大的話，必須要進(jìn)行刮研才行，確保搖臂與主軸箱充分結(jié)合，間隙需要達(dá)到小的狀態(tài)才算是合適的。