汽車模具技術(shù)發(fā)展的另一個重要方面是科學(xué)化與信息化。科學(xué)化使模具企業(yè)不斷地向準(zhǔn)時制造和精益生產(chǎn)的方向發(fā)展，企業(yè)管理更加，生產(chǎn)效率大幅提高，無效的機構(gòu)、環(huán)節(jié)和人員不斷精簡。隨著現(xiàn)代管理技術(shù)的進(jìn)步，許多*的信息化的管理工具，包括企業(yè)資源管理系統(tǒng)、客戶關(guān)系管理、供應(yīng)鏈管理、項目管理等，在模具企業(yè)得到廣泛應(yīng)用。
　　
　　模具的精細(xì)化制造是必然趨勢，所謂的模具精細(xì)化制造，是對模具的開發(fā)過程和制造結(jié)果而言的，具體地表現(xiàn)為沖壓工藝和模具結(jié)構(gòu)設(shè)計的合理化、模具加工的高精度、模具產(chǎn)品的高可靠性和技術(shù)管理的嚴(yán)密性。模具精細(xì)化制造其實并不是一項單一的技術(shù)、二是設(shè)計、加工和管理技術(shù)的綜合反映。模具精細(xì)化制造的實現(xiàn)除了靠技術(shù)上精益求精，還要靠嚴(yán)密的管理來保障。
　　
　　近年來得到迅速發(fā)展的數(shù)字化模具技術(shù)，是解決汽車模具開發(fā)中所面臨的許多問題的有效途徑。所謂數(shù)字化模具技術(shù)，就是計算機技術(shù)或計算機輔助技術(shù)在模具設(shè)計制造過程中的應(yīng)用。數(shù)字化汽車模具技術(shù)主要包括以下方面：
　　
　　①可制造性設(shè)計，即在設(shè)計時考慮和分析可制造性，保證工藝的成功。
　　②模具型面設(shè)計的輔助技術(shù)，發(fā)展智能化的型面設(shè)計技術(shù)。
　　③CAE輔助分析和仿真沖壓成形的工藝過程，預(yù)測和解決可能出現(xiàn)的缺陷和成形問題。
　　④用三維的模具結(jié)構(gòu)設(shè)計取代傳統(tǒng)的二維設(shè)計。
　　⑤模具的制造過程采用CAPP、CAM和CAT技術(shù)。
　　⑥在數(shù)字化技術(shù)指導(dǎo)下處理解決試模過程中和沖壓生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題。
　　
　　經(jīng)過多年發(fā)展，我國目前為汽車服務(wù)的模具約已占到了全部模具產(chǎn)量的三分之一左右，由此可見汽車模具在模具行業(yè)和汽車工業(yè)中的重要地位。尤其是汽車覆蓋件模具，直接關(guān)系到汽車車型，因此其地位尤為重要。