數(shù)控車床由數(shù)控設(shè)備、床身、主軸箱、刀架進給系統(tǒng)、尾座、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、排屑機等有些構(gòu)成。 平行雙主軸數(shù)控車床 數(shù)控車床分為立式數(shù)控車床和臥式數(shù)控車床兩種類型。 　　立式數(shù)控車床用于回轉(zhuǎn)直徑較大的盤類零件車削加工。 　　臥式數(shù)控車床用于軸向標準較長或小型盤類零件的車削加工。 　　臥式數(shù)控車床按功用可進一步分為經(jīng)濟型數(shù)控車床、一般數(shù)控車床和車削加工基地。 　　

(1)經(jīng)濟型數(shù)控車床：選用步進電動機和單片機對一般車床的車削進給系統(tǒng)進行改造后構(gòu)成的簡潔型數(shù)控車床。本錢較低，自動化程度和功用都比較差，車削加工精度也不高，適用于懇求不高的回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。 　　

(2)一般數(shù)控車床：根據(jù)車削加工懇求在結(jié)構(gòu)上進行專門計劃，配備通用數(shù)控系統(tǒng)而構(gòu)成的數(shù)控車床。數(shù)控系統(tǒng)功用強，自動化程度和加工精度也比較高，適用于一般回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。這種數(shù)控車床可一同控制兩個坐標軸，即x軸和z軸。 　　車削基地 　　

(3)車削加工基地：在一般數(shù)控車床的基礎(chǔ)上，增加了C軸和動力頭，更的機床還帶有刀庫，可控制X、Z和C三個坐標軸，聯(lián)動控制軸可所以(X、Z)、(X、C)或(Z、C)。因為增加了C軸和銑削動力頭，這種數(shù)控車床的加工功用大大增強，除可以進行一般車削外，還可以進行徑向和軸向銑削、曲面銑削、基地線不在零件回轉(zhuǎn)基地的孔和徑向孔的鉆削等加工。 　　

2.液壓卡盤和液壓尾架 　　液壓卡盤是數(shù)控車削加工時夾緊工件的主要附件，對一般回轉(zhuǎn)類零件可選用一般液壓卡盤；對零件被夾持部位不是圓柱形的零件，則需要選用卡盤；用棒料直接加工零件時需要選用彈簧卡盤。 數(shù)控軸承車床 對軸向標準和徑向標準的比值較大的零件，需要選用設(shè)備在液壓尾架上的活*對零件尾端進行支撐，才干確保對零件進行的加工。尾架有一般液壓尾架和可編程液壓尾架。 　　通用刀架 　　

3.數(shù)控車床的刀架 　　數(shù)控車床可以配備兩種刀架： 　　(1)刀架 由車床出產(chǎn)廠商自己開發(fā)，所運用的刀柄也是的。這種刀架的利益是制作本錢低，但短少通用性。 　　(2)通用刀架 根據(jù)一定的通用標準(如VDI，德國工程師協(xié)會)而出產(chǎn)的刀架，數(shù)控車床出產(chǎn)廠商可以根據(jù)數(shù)控車床的功用懇求進行選擇配備。 　　

4.銑削動力頭 　　數(shù)控車床刀架上設(shè)備銑削動力頭后可以大大拓寬數(shù)控車床的加工能力。如：運用銑削動力頭進行軸向鉆孔和銑削軸向槽。 　　

5.數(shù)控車床的刀具 　　在數(shù)控車床或車削加工基地上車削零件時，應(yīng)根據(jù)車床的刀架結(jié)構(gòu)和可以設(shè)備刀具的數(shù)量，合理、科學(xué)地安排刀具在刀架上的方位，并留心避免刀具在停止和工作時，刀具與機床、刀具與工件以及刀具相互之間的干涉現(xiàn)象。