六角車(chē)床又稱(chēng)輪回/轉(zhuǎn)塔車(chē)床，適用于加工成批的軸、套、臺(tái)階軸等工作。六角車(chē)床沒(méi)有絲杠和尾架，而是裝一個(gè)轉(zhuǎn)塔刀架。螺紋車(chē)床是指車(chē)削螺紋的螺紋加工機(jī)床。其中短螺紋車(chē)床、管子螺紋車(chē)床和油管接頭螺紋車(chē)床等主要用于車(chē)削短螺紋工件和石油、地質(zhì)鉆探用的油管、套管等的螺紋；精密絲杠車(chē)床主要用于機(jī)床制造業(yè)中加工精密螺紋。
　　
　　六角車(chē)床的加工用途：
　　
　　六角車(chē)床彌補(bǔ)了普通車(chē)床安裝刀具較少的缺點(diǎn)，因此操作方便、迅速，可節(jié)約輔助時(shí)間，生產(chǎn)效率高。六角車(chē)床用于大量生產(chǎn)。
　　
　　六角車(chē)床是以六角形旋轉(zhuǎn)之轉(zhuǎn)塔取代普通車(chē)床的尾座，依工件之加工順序於刀座上裝置不同刀具，當(dāng)一把刀具削完畢，轉(zhuǎn)塔旋轉(zhuǎn)次一把刀具切削，依次轉(zhuǎn)換至加工完成，刀座上可裝置六支不同的刀具，可以節(jié)省一般車(chē)床更換刀具的時(shí)間，適合大量生產(chǎn)。習(xí)慣上根據(jù)尺寸大小分為大六角，小六角。
　　
　　4種螺紋車(chē)床的加工用途：
　　
　　1.短螺紋車(chē)床
　　
　　短螺紋車(chē)床布局與普通車(chē)床基本相似。工件與刀具之間的螺紋形成運(yùn)動(dòng)不用絲杠，而用裝于床身中間的端面凸輪來(lái)完成。凸輪的升程輪廓使刀架前進(jìn)，車(chē)削螺紋；降程輪廓使刀架返回。它能避免一般車(chē)床上高速車(chē)削螺紋時(shí)主軸和絲杠的頻繁正、反向旋轉(zhuǎn)。
　　
　　2.管子螺紋車(chē)床
　　
　　管子螺紋車(chē)床一般在主軸箱上設(shè)一較大通孔，工件穿過(guò)通孔后被位于主軸兩端的兩個(gè)卡盤(pán)夾緊作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。刀具的進(jìn)給一般有兩種方式：一種是類(lèi)似普通車(chē)床由絲杠帶動(dòng)位于床身前面的溜板和刀架而實(shí)現(xiàn)；另一種是由位于床身中央的溜板上的平梳刀外螺紋切頭（見(jiàn)自動(dòng)開(kāi)合螺紋切頭）切入工件并隨之前移而實(shí)現(xiàn)。某些加工長(zhǎng)管子的機(jī)床還帶有工件支承裝置。管子螺紋車(chē)床已部分采用了數(shù)字控制。工件每轉(zhuǎn)1轉(zhuǎn),刀具按進(jìn)給脈沖數(shù)均勻地移動(dòng)相當(dāng)于選定螺距的距離，這對(duì)于加工錐螺紋、更換螺距和校正螺距誤差十分方便。這類(lèi)機(jī)床的加工工件zui長(zhǎng)達(dá)15米，直徑zui大達(dá)400毫米。
　　
　　3.油管接頭螺紋車(chē)床
　　
　　油管接頭螺紋車(chē)床也可采用數(shù)字控制。由于管接頭兩端內(nèi)錐螺紋旋向不同，并有較高的同心度要求，有的機(jī)床上工件夾頭可帶著工件在加工完一端的螺紋后用液壓的方法調(diào)頭，以便車(chē)削另一端的螺紋。
　　
　　4.絲杠車(chē)床
　　
　　絲杠車(chē)床與普通車(chē)床的區(qū)別在于母絲杠直徑較大，并置于床身兩導(dǎo)軌之間，而不是在床身的前面。為了提高加工精度，機(jī)床帶有螺距誤差校正裝置，主要用于車(chē)削精密絲杠。工件螺距誤差每300毫米一般不超過(guò)7微米。