在目前階段，鋼制拖鏈在整體的防護(hù)使用的效果方面還是很出色的，但是在使用型號(hào)較大，單體使用過(guò)長(zhǎng)的情況下整體的安裝的重量過(guò)重和運(yùn)行中如果速度較快的情況下噪音太大卻在時(shí)時(shí)刻刻的困擾著使用用戶，如何在不降低使用效果的情況下降低整體的重量和噪音，是目前我們恒通科研部正在努力的方向。
　　
　　按照需要的效果，我們恒通的科研人員主要從兩個(gè)方面對(duì)目前鋼制拖鏈進(jìn)行必要的改進(jìn)，其一就是材質(zhì)，其二就是鋼制拖鏈的整體結(jié)構(gòu)。在鋼制拖鏈的材質(zhì)方面我們也是有兩個(gè)努力的方向，在保證鋼制拖鏈?zhǔn)褂玫膹?qiáng)度，韌性方面采用其他的金屬材料進(jìn)行替換，如目前制造汽車方面的材料，其韌性和強(qiáng)度都是非常高的，而且金屬的整體重量也輕便了很多，但是相對(duì)于傳統(tǒng)的金屬型材，這種成本提高了非常多，我們也做了一些成品讓一些客戶使用，客戶反饋也非常的好，但是對(duì)于高昂的成本他們卻接*；再者就是現(xiàn)在的鋁塑拖鏈結(jié)構(gòu)，目前使用較多，但是在較大型的拖鏈中，其強(qiáng)度卻大打折扣，所以有些客戶無(wú)法認(rèn)同這樣的一種形式。在結(jié)構(gòu)上面，我們通過(guò)更為復(fù)雜的連接安裝連接形式，改進(jìn)鏈板方面的連接和結(jié)構(gòu)形式的改進(jìn)，從而降低了使用過(guò)程中的噪音問(wèn)題，但是和常規(guī)的鋼制拖鏈相比較這種結(jié)構(gòu)更為的復(fù)雜，在稍微出現(xiàn)問(wèn)題以后，客戶在自我維修方面無(wú)法很好的跟進(jìn)（不像普通的鋼制拖鏈，只需要幾個(gè)螺絲，幾個(gè)卡簧的更換即可），所以現(xiàn)在的問(wèn)題是不出現(xiàn)問(wèn)題還好，出現(xiàn)了問(wèn)題就較為的復(fù)雜。
　　
　　所以，按照目前的情況，我們建議在特殊要求鋼制拖鏈的使用過(guò)程中，對(duì)成本要求較高就使用鋁塑結(jié)構(gòu)的形式，在成本可以的情況下使用我們恒通的新型材質(zhì)的鋼制拖鏈。