剪刀提升緩慢甚至不能提升。
用戶維修人員檢查所有閥件未發(fā)現(xiàn)問題，便讓我修泵。不知為什么系統(tǒng)沒設(shè)壓力表，也不知泵壓力是多少，我拆開泵檢查，發(fā)現(xiàn)兩個(gè)密封圈損壞，更換后，故障依舊，但從泵回油洶涌程度判斷，泵問題不大，因沒有圖紙，也無(wú)法確定故障點(diǎn)。
     1 油泵經(jīng)過使用容積效率降低，A點(diǎn)背壓降低。
    2 A點(diǎn)旁路上有一個(gè)節(jié)流塞被沖掉了，但沒查到油路上可以旋節(jié)流塞的螺紋，以上是我的分析，歡迎大家批評(píng)指正。同時(shí)希望大家 寫一點(diǎn)自己的東西，互相學(xué)習(xí)一下。板材廠生產(chǎn)的幅寬成卷鋼板一般需要經(jīng)過校平和分剪，才能成為zui終產(chǎn)品提供給客戶使用，因此鋼板校平剪板機(jī)是鋼板廠和板材倉(cāng)庫(kù)重要的生產(chǎn)設(shè)備。由于傳統(tǒng)的剪板機(jī)在使用方面存在諸多問題，針對(duì)傳統(tǒng)鋼板校平剪板機(jī)存在的生產(chǎn)效率和剪切定位精度低的問題，研制了基于臺(tái)達(dá)工控產(chǎn)品的460mm幅寬成卷鋼板校平剪板機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)已投入生產(chǎn)使用，運(yùn)行穩(wěn)定可靠，控制精度高，維護(hù)使用方便，受到用戶好評(píng)。本文從工藝技術(shù)角度對(duì)研制過程中的某些關(guān)鍵技術(shù)和工程實(shí)現(xiàn)相關(guān)問題作些討論。
    裁剪系統(tǒng)由送料、校平、切板、皮帶傳送和堆放成品等5個(gè)子系統(tǒng)組成。原材料卷板（約3-5mm后的鋼板）經(jīng)送料機(jī)和壓平機(jī)后，經(jīng)過4m長(zhǎng)的緩沖地坑后傳送至校平子系統(tǒng)作校平定位，按照給定切長(zhǎng)要求定位后，切板機(jī)將鋼板裁切成成品，zui后經(jīng)皮帶送出堆放包裝。系統(tǒng)運(yùn)行中，位于地坑中的光電開關(guān)用于根據(jù)鋼板下垂程度以啟動(dòng)或停止送料機(jī)送料，以便保持送料速度。