現(xiàn)如今，無(wú)論是傳統(tǒng)的汽車(chē)、船舶、航空航天、軍工等行業(yè)，還是近年來(lái)新興的高鐵、鐵路、電子等行業(yè)，都對(duì)機(jī)床工具行業(yè)的快速發(fā)展提出了緊迫需求，這就對(duì)齒輪加工機(jī)床制造商提出了新的要求。現(xiàn)在一些企業(yè)已經(jīng)應(yīng)時(shí)而動(dòng)，積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，不斷拓展產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域，向熱門(mén)行業(yè)提供高速、高穩(wěn)定性、高精度的機(jī)床新品，滿(mǎn)足行業(yè)所需。各行業(yè)對(duì)于齒輪加工機(jī)床的需求是十分大的，企業(yè)只有抓住這些機(jī)會(huì)才能更上一層樓。
　　
　　從精密鏜銑動(dòng)力頭在龍門(mén)銑上的位置，以及銑床的類(lèi)型主要分類(lèi)有：
　　
　　一、數(shù)控鏜銑動(dòng)力頭
　　
　　在數(shù)控銑床上安裝的機(jī)械加工部件的精密鏜銑頭，稱(chēng)之為數(shù)控鏜銑頭。
　　
　　二、左銑型精密鏜銑動(dòng)力頭
　　
　　在龍門(mén)銑或其他銑床上，安裝的位置是左邊的地方，稱(chēng)之為左銑型。
　　
　　三、右銑型精密鏜銑動(dòng)力頭
　　
　　在龍門(mén)銑或其他銑床上，安裝的位置是左邊的地方，稱(chēng)之為左銑型。
　　
　　四、根據(jù)其對(duì)機(jī)械部件進(jìn)行特殊加工的精密鏜銑頭，根據(jù)其技術(shù)，應(yīng)用的不同而命名。比如立式磨頭異響原因：
　　
　　1、銑削動(dòng)力頭減速機(jī)摩擦片磨損（帶高速甩土型）
　　
　　2、銑削動(dòng)力頭減速機(jī)軸或軸承損壞
　　
　　3、銑削動(dòng)力頭減速機(jī)齒輪磨損嚴(yán)重
　　
　　4、潤(rùn)滑油過(guò)少，減速機(jī)過(guò)熱
　　
　　排故過(guò)程：
　　
　　1、檢查銑削動(dòng)力頭減速機(jī)齒輪油的油質(zhì)和油位；
　　
　　2、如果冷機(jī)狀態(tài)下齒輪油位置低于檢視口，應(yīng)給減速機(jī)加油；如果齒輪油中含有鐵屑，則應(yīng)該拆開(kāi)減速機(jī)檢查齒輪磨損情況，并且清洗、更換齒輪油；
　　
　　3、檢查輸入軸及軸承；
　　
　　4、帶高速甩土的銑削動(dòng)力頭減速機(jī)還要考慮摩擦片，如果摩擦片燒損或蝶形彈簧彈力不足均會(huì)引起異響。