數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(tái)主要用于數(shù)控鏜床和銑床，其外形和通用工作臺(tái)幾乎一樣，但它的驅(qū)動(dòng)是伺服系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)方式。它可以與其他伺服進(jìn)給軸聯(lián)動(dòng)。
　　
　　當(dāng)工作臺(tái)靜止時(shí)，必須處于鎖緊狀態(tài)。為此，在蝸輪底部的輻射方向裝有對(duì)夾緊瓦和并在底座上均布同樣數(shù)量的小液壓缸.當(dāng)小液壓缸的上腔接通壓力油時(shí)，活塞便壓向鋼球，撐開(kāi)夾緊瓦，并夾緊蝸輪。在工作臺(tái)需要回轉(zhuǎn)時(shí)，先使小液壓缸的上腔接通回油路，在彈簧的作用下，鋼球抬起，夾緊瓦將蝸輪松開(kāi)。
　　
　　回轉(zhuǎn)工作臺(tái)設(shè)有零點(diǎn)，當(dāng)它作回零運(yùn)動(dòng)時(shí)，先用擋鐵壓下限位開(kāi)關(guān)，使工作臺(tái)降速，然后由圓光柵或編碼器發(fā)出零位信號(hào)，使工作臺(tái)準(zhǔn)確地停在零位。數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(tái)可以作任意角度的回轉(zhuǎn)和分度，也可以作連續(xù)回轉(zhuǎn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
　　
　　分度工作臺(tái)只能完成分度運(yùn)動(dòng)，不能實(shí)現(xiàn)圓周進(jìn)給。分度工作臺(tái)的分度只限于某些規(guī)定的角度。鼠齒盤式分度工作臺(tái)是一種應(yīng)用很廣的分度裝置。鼠齒盤分度機(jī)構(gòu)的向心多齒嚙合應(yīng)用了誤差平均原理，因此能獲得較高的分度精度和定心精度，其分度精度可以達(dá)。
　　
　　回轉(zhuǎn)工作臺(tái)故障維修：
　　
　　故障現(xiàn)象：某加工中心運(yùn)行時(shí)，工作臺(tái)分度盤不回落，發(fā)出7035#報(bào)警。
　　
　　分析及處理過(guò)程：工作臺(tái)分度盤不回落與工作臺(tái)下面的SQ25、SQ28傳感器有關(guān)。由PLC輸入狀態(tài)信息知：傳感器工作狀態(tài)SQ28即E10.6為“1”，表明工作臺(tái)分度盤旋轉(zhuǎn)到位信號(hào)已經(jīng)發(fā)出；SQ25即E10.0為“0”，說(shuō)明工作臺(tái)分度盤未回落，故輸出A4.7始終為“0”，造成YS06電磁閥不吸合，工作臺(tái)分度盤不能回落而發(fā)出7035#報(bào)警，即PLC輸入狀態(tài)信息E10.0為“1”。檢查機(jī)床液壓系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)YS06電磁閥已經(jīng)帶電但是閥心并沒(méi)有換向，用手動(dòng)YS06電磁閥后，工作分度盤回落，PLC輸入狀態(tài)信息E10.0為“1”，報(bào)警解除。拆換新的換向閥后，故障排除。
　　
　　故障現(xiàn)象：某加工中心運(yùn)行時(shí)，工作臺(tái)分度盤回落后，不夾緊，發(fā)出7036#報(bào)警。
　　
　　分析及處理過(guò)程：工作臺(tái)分度盤不夾緊與工作臺(tái)下面的SQ25傳感器有關(guān)。由PLC輸入狀態(tài)信息知：傳感器工作狀態(tài)SQ25即E10.0為“0”，表明工作臺(tái)分度盤落下到位信號(hào)未發(fā)出，故輸出A4.6始終為“0”，造成YS05電磁閥不吸合，而發(fā)出7036#報(bào)警。
　　
　　檢查工作臺(tái)分度盤落下傳感器SQ25和擋鐵，發(fā)現(xiàn)擋鐵松動(dòng)，傳感器與擋鐵間隙太大，因此傳感器SQ2未發(fā)出工作臺(tái)分度盤落下到位信號(hào)。重新緊固擋鐵，調(diào)整擋鐵與傳感器之間間隙為0.15~0.2mm后，故障排除。
　　
　　故障現(xiàn)象：TH6263加工中心，開(kāi)機(jī)后工作臺(tái)回零不旋轉(zhuǎn)且出現(xiàn)05號(hào)、07號(hào)報(bào)警。
　　
　　分析及處理過(guò)程：利用梯形圖和狀態(tài)信息首先對(duì)工作臺(tái)夾緊開(kāi)關(guān)8Q6的狀態(tài)進(jìn)行檢查。138.0為“1”正常。手動(dòng)松開(kāi)工作臺(tái)時(shí)，138.0由“1”變?yōu)?ldquo;0”，表明工作臺(tái)能松開(kāi)。回零時(shí)，工作臺(tái)松開(kāi)了，地址211.1TABSC由“0”變?yōu)?ldquo;1”，211.2TABSCl也由“0”變?yōu)?ldquo;1”，二者均由“0”變?yōu)?ldquo;1”。211.3TABSC2也由“0”變?yōu)?ldquo;1”，然而經(jīng)2000ms延時(shí)后，由“1”變成了“0”，致使工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)信號(hào)無(wú)。是電動(dòng)機(jī)過(guò)載，還是工作臺(tái)液壓有問(wèn)題經(jīng)過(guò)反復(fù)幾次試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)工作臺(tái)液壓存在問(wèn)題。其正常工作壓力為4.0~4.5MP，在工作臺(tái)松開(kāi)抬起時(shí)，液壓由4.0MPa下降到2.5MPa左右，泄壓嚴(yán)重，致使工作臺(tái)未*抬起，松開(kāi)延時(shí)后，無(wú)法旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生過(guò)載。拆開(kāi)工作臺(tái)，解體檢查，發(fā)現(xiàn)活塞支承環(huán)O形圈均有直線性磨損，其狀態(tài)能通壓力油液。液壓缸內(nèi)壁粗糙，環(huán)狀刀紋明顯，精度太差。更換液壓缸套和密封圈，重裝調(diào)整試車后，運(yùn)行正常，故障消除。