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成海機(jī)床 液壓搖臂鉆床液壓系統(tǒng)及傳動(dòng)原理
操縱機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)(液壓搖臂鉆床傳動(dòng)原理):操縱閥裝在主軸箱上部,主軸轉(zhuǎn)速預(yù)選閥門和進(jìn)給量預(yù)選閥是16位六通轉(zhuǎn)閥,每個(gè)轉(zhuǎn)閥控制4個(gè)差勁油缸,實(shí)現(xiàn)16級(jí)主軸鉆速,操縱閥是五位六通轉(zhuǎn)閥,控制著正傳油缸、反轉(zhuǎn)油缸、變速油缸、空擋油缸及轉(zhuǎn)速油缸。
在變速過程中高壓油進(jìn)入預(yù)選閥,推動(dòng)各變速油缸帶動(dòng)滑移齒輪變速,同時(shí)正傳油缸也分別聽過小孔進(jìn)入高壓油,由于正反轉(zhuǎn)油缸的面積不等(正傳大于反轉(zhuǎn)),使壓緊摩擦片的波叉片有較小的力壓緊正傳叉片,可以使得傳動(dòng)鏈的以啟動(dòng),操縱閥在停止位置時(shí)候油泵來油直接回油路,整個(gè)系統(tǒng)處于低壓狀態(tài),此時(shí)制動(dòng)油缸的彈簧因油路失壓被放開而壓緊磨叉片,使傳動(dòng)鏈制動(dòng)主軸停止回轉(zhuǎn),液壓系統(tǒng)的壓力是由裝于液壓油泵內(nèi)的溢油閥內(nèi)的彈簧控制的工作壓力為15608x10000~196x10000pa。
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