在機(jī)械制造過(guò)程中，切削加工是機(jī)械加工中zui主要的加工方法。在切削加工中，通過(guò)改變一個(gè)零件的形狀、尺寸、相對(duì)位置和性質(zhì)等，使其成為成品或半成品的過(guò)程，也稱為一個(gè)工序過(guò)程。一個(gè)零件的工序過(guò)程，是由一個(gè)個(gè)工序組成。零件的加工，有簡(jiǎn)單的，有復(fù)雜的；有精度要求高的，也有精度沒有要求的。這些不同的零件的加工要求，就需要通過(guò)一道道的工序來(lái)完成。
　　
　　一個(gè)工人，在一臺(tái)機(jī)床（或工作地）上對(duì)同一個(gè)工件進(jìn)行加工，必須是連續(xù)完成的那部分工藝過(guò)程，就稱為工序。也就是說(shuō)，一個(gè)零件在一臺(tái)機(jī)床上加工時(shí)，只要加工過(guò)程不是連續(xù)完成的，就不是同一道工序。這個(gè)“連續(xù)”，是指加工的工件是連續(xù)進(jìn)行的，中間沒有插入另一個(gè)工件的加工。例如：車床上加工一根軸，可能會(huì)多次調(diào)頭裝夾，會(huì)變換刀具，只要沒有換機(jī)床，也沒有再插入另一個(gè)工件來(lái)加工，這根軸在這臺(tái)機(jī)床所有的加工內(nèi)容都屬于同一工序。如果是車一批軸的一頭，然后再調(diào)頭車這批軸的另一頭，對(duì)于這批軸來(lái)說(shuō)，兩頭的加工就是不連續(xù)加工，即使在同一臺(tái)車床上，這兩頭的加工也屬于兩道工序。
　　
　　由此概念可以知道，單根軸的加工，只要一道工序即可完成，而一批軸的加工，就需要兩道工序才能完成。
　　
　　普通車床在批量加工中，軸類零件一般都需要兩道以上工序才能完成。如上圖是一個(gè)六角的、帶螺紋的黃銅零件。在普通車床上批量加工，則需要兩道工序才能完成。先車一頭外徑，車槽，切斷，再調(diào)頭，車外徑，端面，打孔，車螺紋。如果是用儀表車床加工，至少需要三道工序才能完成。兩道以上的工序需要裝夾時(shí)間，如果兩頭外徑的同心度要求高的話，調(diào)頭加工就難達(dá)到其同心度要求。
　　
　　如果將此零件在走刀式自動(dòng)車床上加工，只需要一道工序就完成了。上圖就是自動(dòng)車床加工此零件的走刀圖。
　　
　　走刀式精密自動(dòng)車床是采用凸輪來(lái)控制自動(dòng)加工過(guò)程的，共有五組刀架，可同時(shí)進(jìn)行切削加工。這個(gè)零件的加工，先用1號(hào)刀車外徑，如圖中的1號(hào)箭頭所示。1號(hào)車外徑時(shí)，打孔軸可同時(shí)打孔，當(dāng)1號(hào)刀車過(guò)螺紋外徑后，5號(hào)刀就進(jìn)刀，車螺紋的退刀槽。一號(hào)刀車過(guò)另一頭外徑后，2號(hào)刀（組合兩把刀）進(jìn)刀車倒角，3號(hào)刀進(jìn)刀切槽。這時(shí)打孔也完成了，換攻牙軸，進(jìn)行螺紋加工。4號(hào)刀在攻牙的同時(shí)，進(jìn)刀進(jìn)行切斷。攻牙完成退出以后，切斷也完成了。整個(gè)加工過(guò)程一氣呵成，一分鐘至少可做6~8個(gè)零件。
　　
　　由這零件的工序過(guò)程可以看出，走刀式精密自動(dòng)車床的特點(diǎn)就是：所有加工過(guò)程只要一道工序即可完成。這個(gè)零件即使兩頭同心度要求高，因?yàn)樽詣?dòng)車床是一道工序完成的，其同心度完夠保證。由于自動(dòng)車床是自動(dòng)送料，加工過(guò)程幾乎不用人看著。工效提高了，質(zhì)量保證了，有這樣的機(jī)床來(lái)加工批量產(chǎn)品，何樂而不為呢。