FANUC 0i系統(tǒng)故障報警信息
1、報警信息的查看方法
數(shù)控系統(tǒng)可對其本身以及其相連的各種設(shè)備進(jìn)行實時的自診斷。當(dāng)數(shù)控機(jī)床出現(xiàn)不能保證正常運(yùn)行的狀態(tài)或異常都可以通過數(shù)控系統(tǒng)強(qiáng)大的功能,對其數(shù)控系統(tǒng)自身及所連接的各種設(shè)備進(jìn)行實時的自診斷。當(dāng)數(shù)控機(jī)床出現(xiàn)不能滿足保證正常運(yùn)行的狀態(tài)或異常時,數(shù)控系統(tǒng)就會報警,并將在屏幕中顯示相關(guān)的報警信息及處理方法。這樣,就可以根據(jù)屏幕上顯示的內(nèi)容采取相應(yīng)的措施。
一般情況下,系統(tǒng)出現(xiàn)報警時,屏幕顯示就會跳轉(zhuǎn)到報警顯示屏幕,顯示出報警信息,如圖所示。
某些情況下,出現(xiàn)故障報警時,不會直接跳轉(zhuǎn)到報警顯示屏幕,如圖所示:
FANUC 0i數(shù)控系統(tǒng)提供了報警履歷顯示功能,其zui多可存儲并在屏幕上顯示的50個zui近出現(xiàn)的報警信息。大大方便了對機(jī)床故障的跟蹤和統(tǒng)計工作。顯示報警履歷的操作如下:
2、FANUC 0i數(shù)控系統(tǒng)報警的分類
FANUC 0i數(shù)控系統(tǒng)的報警信息很多,可以歸納為以下類別,便于查找。
表 FANUC 0i數(shù)控系統(tǒng)報警分類
錯誤代碼 | 報警分類 |
000~255 | P/S報警(參數(shù)錯誤) |
300~349 | 脈沖編碼器(APC)報警 |
350~399 | 串行脈沖編碼器(SPC)報警 |
400~499 | 伺服報警 |
500~599 | 超程報警 |
700~749 | 過熱報警 |
750~799 | 主軸報警 |
900~999 1000~1999 200~2999 5000以上 | 系統(tǒng)報警 機(jī)床廠家根據(jù)實際情況在PM(L)C中編制的報警 機(jī)床廠家根據(jù)實際情況在PM(L)C中編制的報警信息 P/S報警(編程錯誤) |
3、常見報警的故障排除思路
數(shù)控機(jī)床是當(dāng)代*機(jī)、電、光、氣一體化的結(jié)晶,電氣復(fù)雜,管路交叉林立,故障現(xiàn)象也是千奇百怪,各不相同。如何能迅速找出故障、隱患,并及時排除?這是數(shù)控機(jī)床維修人員所面臨的zui現(xiàn)實、zui直接的問題。
在這里,我們將以zui常碰到的故障為例,學(xué)習(xí)使用FANUC 0i數(shù)控系統(tǒng)提供的豐富的維修功能進(jìn)行故障排除的方法。為方便起見,把由機(jī)床廠家根據(jù)不同的機(jī)床結(jié)構(gòu)所可以預(yù)見的異常情況匯總后,由機(jī)床廠家自己編寫錯誤代碼和報警信息,這類故障稱為外圍報警(這是相對于數(shù)控系統(tǒng)而言)。也就是說不同結(jié)構(gòu)類型的機(jī)床就會有不同的外部故障的錯誤代碼和報警信息。而由數(shù)控系統(tǒng)生產(chǎn)廠家根據(jù)數(shù)控系統(tǒng)部件所能預(yù)見的異常情況匯總后,所編寫的錯誤代碼和報警信息,這類故障稱為系統(tǒng)報警(數(shù)控系統(tǒng)故障)。數(shù)控系統(tǒng)故障的錯誤代碼和報警信息不會因不同結(jié)構(gòu)類型的機(jī)床而改變,不同型號的數(shù)控系統(tǒng)的系統(tǒng)報警可能會有所不同。系統(tǒng)報警是數(shù)控系統(tǒng)生產(chǎn)廠家在數(shù)控系統(tǒng)傳遞到機(jī)床廠家之前就編寫好的,是固定不變的,機(jī)床廠家沒法對其進(jìn)行編輯和增刪。
在一般情況下,外圍故障的發(fā)生機(jī)率較系統(tǒng)故障的機(jī)率要高。不同結(jié)構(gòu)類型的機(jī)床就會有不同的外圍故障,而若要能夠做到對外圍故障做出快速準(zhǔn)確的定位和排除,就必須對你所要維修的機(jī)床的機(jī)械結(jié)構(gòu)、電氣原理、數(shù)控系統(tǒng)、各個機(jī)床動作、操作方法有一個全面的認(rèn)識。若在機(jī)床正常的時候,對機(jī)床的每一個動作進(jìn)行仔細(xì)的觀察,便能夠在機(jī)床異常(也就是說機(jī)床動作不能正常進(jìn)行)時,根據(jù)平時觀察所得與之對比,從而做到對故障的快速診斷與排除。與此同時,地使用FANUC 0i系統(tǒng)提供的豐富的維修功能,包括PMC梯形圖實時監(jiān)控、1/O接口的狀態(tài)檢查與跟蹤、診斷功能也是做到對故障的快速診斷與排除的一個關(guān)鍵因素。
以下,是一個發(fā)生在一臺臥式加工中心的外圍故障。通過這個故障,從中學(xué)習(xí)如何使用FANUC 0i系統(tǒng)提供的豐富的維修功能對一般外圍故障進(jìn)行快速診斷與排除。
1)外圍報警—“1010空氣壓力異常”報警
一臺臥式加工中心出現(xiàn)“1010空氣壓力異常”報警后,向操作人員詳細(xì)了解發(fā)生報警的情況。據(jù)操作人員講述,當(dāng)時機(jī)床在自動運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行加工生產(chǎn),突然出現(xiàn)了此報警,機(jī)床亦同時停止了動作。查閱相關(guān)的機(jī)床維修手冊,機(jī)床維修手冊中所描述的“1010空氣壓力異常”報警發(fā)生的原因是進(jìn)入機(jī)床的壓縮空氣壓力未能達(dá)到機(jī)床的要求(壓縮空氣壓力不得低于0.4MPa),對策是保證供給的機(jī)床壓縮空氣壓力不得低于0.4MPa。
據(jù)操作人員講,在進(jìn)行開機(jī)前設(shè)備檢查時,發(fā)現(xiàn)進(jìn)入機(jī)床的壓縮空氣壓力過高,達(dá)到了0.8MPa,超出了0.4-0.6MPa的機(jī)床允許范圍,所以就調(diào)整了壓縮空氣壓力,使其壓力在機(jī)床允許的范圍之內(nèi),然后進(jìn)行自動運(yùn)行加工,l0分鐘以后便出現(xiàn)了“1010空氣壓力異常”的報警。據(jù)此分析,此次故障發(fā)生的主要原因是,在進(jìn)行開機(jī)前設(shè)備檢查時,由于大部分的設(shè)備都未正式運(yùn)轉(zhuǎn)和系統(tǒng)的壓縮空氣壓力偏高了一點點,造成了進(jìn)入機(jī)床的壓縮空氣壓力高達(dá)0.8MPao而當(dāng)大部分的設(shè)備都進(jìn)入正式運(yùn)轉(zhuǎn)和對整個壓縮空氣供給系統(tǒng)過高的壓力進(jìn)行了調(diào)整后,便出現(xiàn)了機(jī)床在自動運(yùn)行加工的過程中,出現(xiàn)機(jī)床的壓縮空氣壓力下降到0.25MPa的情況。以下是故障的排除過程。
數(shù)控系統(tǒng)是怎樣知道進(jìn)入機(jī)床的壓縮空氣壓力未能達(dá)到的值呢?數(shù)控機(jī)床為做到自動控制設(shè)置了相應(yīng)的檢測器件(接近開關(guān)、位置開關(guān)、光柵等)。當(dāng)檢測器件發(fā)出的狀態(tài)信息經(jīng)PM(L)C處理,進(jìn)行邏輯判斷不能滿足機(jī)床正常運(yùn)行要求時,便在屏幕上顯示相應(yīng)的故障代碼和報警信息。數(shù)控系統(tǒng)通過PMC監(jiān)控畫面監(jiān)控每一個檢測器件的狀態(tài),從而可方便快捷的方向故障的位置。
具體操作方法如下
查閱該機(jī)床的電氣圖紙得知,進(jìn)入機(jī)床的壓縮空氣壓力是由一只壓力開關(guān)(地址是X2.3)進(jìn)行檢測的,當(dāng)壓力在機(jī)床允許的范圍內(nèi)時(0.4-0.6MPa),壓力開關(guān)的觸點閉合,狀態(tài)為" 1”;當(dāng)壓力低于0.4MPa時,壓力開關(guān)的觸點便斷開,狀態(tài)為“0”,該狀態(tài)輸入到PMC中進(jìn)行邏輯判定處理后,認(rèn)為不能滿足機(jī)床正常運(yùn)行,便在屏幕上報出錯誤代碼和報警信息。
查閱該機(jī)床的電氣圖紙得知,進(jìn)入機(jī)床的壓縮空氣壓力是由一只壓力開關(guān)(地址是X2.3)進(jìn)行檢測的,當(dāng)壓力在機(jī)床允許的范圍內(nèi)時(0.4-0.6MPa),壓力開關(guān)的觸點閉合,狀態(tài)為" 1”;當(dāng)壓力低于0.4MPa時,壓力開關(guān)的觸點便斷開,狀態(tài)為“0”,該狀態(tài)輸入到PMC中進(jìn)行邏輯判定處理后,認(rèn)為不能滿足機(jī)床正常運(yùn)行,便在屏幕上報出錯誤代碼和報警信息。
至此,就可以按下機(jī)床面板上的故障復(fù)位按鈕,然后執(zhí)行中間程序啟動,繼續(xù)進(jìn)行加工,并隨時對進(jìn)入機(jī)床的壓縮空氣壓力進(jìn)行檢查和調(diào)整,防止類似的故障再次發(fā)生。
2)系統(tǒng)報警—351、350、414、749號報警
一臺臥式加工中心,在自動運(yùn)行加工的過程中,突然停止動作,并進(jìn)入了急停狀態(tài)。以下是故障的判定和排除過程。
一下子出現(xiàn)這么多的報警,真把人搞糊涂了,以下就化繁為簡,逐一地加以說明和解釋。
350,351,414,749號報警屬于系統(tǒng)報警,F(xiàn)ANUC為數(shù)控系統(tǒng)對應(yīng)地編寫了相關(guān)的維修說明書。因此,可以查閱BEIJING-FANUC 0i-A維修說明書(編號是B -63505C/O1)掌握報警的詳細(xì)說明和對策。
根據(jù)報警信息屏幕顯示的內(nèi)容,對照BEIJING-FANUC 0i-A維修說明書:
1) 信 息
350 SPC報警信號:X軸PLUSE CODER
350 SPC報警信號:Y軸PLUSE CODER
內(nèi)容:這是串行脈沖編碼器(SPC)的報警。X Y軸的串行脈沖編碼器故障。有以下的原因可引起此報警,串行編碼器的硬件出現(xiàn)異常、用于保持位置坐標(biāo)電池的電壓過低、反饋電纜出現(xiàn)異常、A/D轉(zhuǎn)換時數(shù)字伺服電流異常、伺服放大器的電磁接觸器的觸點溶化粘連、串行編碼器LED異常、因反饋電纜異常引起反饋錯誤。
2)信 息
351 SPC報警信號:X軸交通
351 SPC報警信號:Y軸交通
351 SPC報警信號:z軸交通
351 SPC報警信號:B軸交通
內(nèi)容:這也是串行脈沖編碼器(SPC)的報警。X Y Z B軸的串行脈沖編碼器通信錯誤。有以下原因可引起此報警,串行脈沖編碼器的通信異常、通信沒有應(yīng)答、傳送數(shù)據(jù)有誤、數(shù)字伺服側(cè)參數(shù)設(shè)定不正確。
3)信息
749 S-SPINDLE LSI ERROR
內(nèi)容:這是關(guān)于串行主軸的報警。當(dāng)接通電源后,在系統(tǒng)啟動中或在運(yùn)行過程中,主軸發(fā)生了串行通信錯誤時的報警。有以下原因可引起此報警:光纜接觸不良、脫落或斷線,主CPU板不良,主軸放大器印制電路板不良。
根據(jù)以上的報警信息和報警內(nèi)容分析,是串行脈沖編碼器(SPC )和串行主軸的通信方面同時出現(xiàn)了問題,這樣看來也太巧合了吧?有點不大可能,四個伺服軸的串行脈沖編碼器與串行主軸伺服模塊同時出現(xiàn)了故障。
于是,打開控制電柜查看一下數(shù)控系統(tǒng)各模塊的情況,發(fā)現(xiàn)數(shù)控系統(tǒng)的電源模塊、主軸模塊、伺服軸模塊都沒有電源指示。原來是控制它們的一個空氣開關(guān)跳閘了。至此,導(dǎo)致本次報警發(fā)生的原因是由于這個空氣開關(guān)跳閘所引起的,因此,要排除此故障,就要找出空氣開關(guān)跳閘的原因。再詳細(xì)地研究了一遍電路圖,如圖所示。
在圖中,可以看到,該空氣開關(guān)是伺服模塊控制部分和主軸冷卻風(fēng)扇電動機(jī)作過載、短路保護(hù)的。使用萬用表檢查空氣開關(guān)后的電氣回路是否有過載、短路的故障存在,檢查發(fā)現(xiàn)主軸冷卻風(fēng)扇電動機(jī)有一相的電線對地短路,便認(rèn)真檢查主軸冷卻風(fēng)扇電動機(jī)至電柜之間的連接電線是否有問題,這時發(fā)現(xiàn)護(hù)套管的一個端頭松動,而且該端頭把電線的絕緣層磨損,在加工過程中各伺服軸的快速移動所帶來的沖擊,使各護(hù)套管的固定端頭慢慢地松動,造成了本次故障的發(fā)生。于是,對電線絕緣磨損的地方重新做了絕緣處理,可靠地緊固好護(hù)套管的端頭,并對其他的護(hù)套管的固定端頭和其中電線進(jìn)行了檢查,并把這項檢查加入到設(shè)備的定期檢查表中,*杜絕同類型故障的再次發(fā)生。作了以上處理后,進(jìn)行試運(yùn)行無問題后,重新投入了加工生產(chǎn),至此,故障排除。
總結(jié)本次故障,雖然在報警信號信息屏幕上所顯示的是系統(tǒng)報警,給人的*感覺就是數(shù)控系統(tǒng)出現(xiàn)問題了,但不是都是這樣的,這個故障就是一個例外,這實質(zhì)上是一個外圍故障。因此,在進(jìn)行故障判定的時候,要對可能出現(xiàn)的問題作一個全盤的考慮,去偽存真,才能真正地提高自身的維修水平。