本機(jī)器適用于金屬板材的彎曲、校平、切邊壓裝等工藝。本液壓機(jī)采用單柱式預(yù)應(yīng)力拉緊桿組合機(jī)架結(jié)構(gòu)。對(duì)拉緊桿而言，雖然在預(yù)緊狀態(tài)及合成狀態(tài)均承受較高的拉應(yīng)力，但在循環(huán)載荷作用下，應(yīng)力波動(dòng)幅度很小，桿的截面形狀也沒(méi)有急劇變化，因此，抗疲勞性能很好。

機(jī)架由上橫梁、支座、工作臺(tái)、拉桿及鎖緊螺母等部分組成。上橫梁、支座、工作臺(tái)采用Q235鋼板由二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊焊接成型。焊接后采用去應(yīng)力退火處理消除零件的焊接應(yīng)力。

為減少機(jī)器的占地面積及獲得整潔、美觀的外觀效果，壓機(jī)的液壓系統(tǒng)布置于機(jī)身頂部。液壓系統(tǒng)采用插裝集成系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有動(dòng)作敏捷、控制可靠、密封性能好等特點(diǎn)。液壓泵站由油箱、高壓泵、電動(dòng)機(jī)、插裝閥等組成，油箱為封閉式油箱，由用鋼板焊接而成。為了清洗和換油方便，油箱還設(shè)有清洗窗口和放油塞。液壓系統(tǒng)密封可靠、不滲不漏；主要管路采用法蘭連接，管路還設(shè)有抗震管夾以減少管路震動(dòng)。

主噸位由單缸實(shí)現(xiàn)，主缸的缸體依靠缸口臺(tái)肩用高強(qiáng)度螺栓緊固于上橫梁上。活塞桿下端與滑塊用法蘭連接，活塞頭外圓處及缸口部分均裝有方向相反的密封裝置，將缸內(nèi)形成上下兩個(gè)密封的油腔。缸體材料選用45鍛鋼，以保證油缸的高強(qiáng)度。

在機(jī)身右側(cè)設(shè)有獨(dú)立的電氣柜，用來(lái)控制機(jī)器的各個(gè)動(dòng)作。壓機(jī)設(shè)有點(diǎn)動(dòng)和半自動(dòng)兩種操作方式。另外設(shè)備的安全保護(hù)措施也十分可靠，如設(shè)有緊急停按鈕，接近開(kāi)關(guān)行程限位，液壓系統(tǒng)中設(shè)有安全閥等以確保壓機(jī)不會(huì)超載。

壓機(jī)采用雙主缸雙滑塊結(jié)構(gòu)，前后安裝，兩只油缸可以單獨(dú)動(dòng)作，也可以聯(lián)合動(dòng)作。在機(jī)身上部左右兩側(cè)安裝有兩只具有3T的起吊能力的懸吊臂，用來(lái)裝卸模具及工件