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華躍專機(jī)為您提供數(shù)控機(jī)床外部故障診斷與維修技術(shù)
例1:一數(shù)控車床剛投入使用的時(shí)候,在系統(tǒng)斷電后重新啟動(dòng)時(shí),必須要返回到參考點(diǎn)。即當(dāng)用手動(dòng)方式將各軸移到非干涉區(qū)外后,再使各軸返回參考點(diǎn)。否則,可能發(fā)生撞車事故。所以,每天加工完后,把機(jī)床的軸移到安全位置。此時(shí)再操作或斷電后就不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。
外部硬件操作引起的故障是數(shù)控修理中的常見(jiàn)故障。一般都是由于檢測(cè)開(kāi)關(guān)、液壓系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)、電氣執(zhí)行元件、機(jī)械裝置出現(xiàn)問(wèn)題引起的。這類故障有些可以通過(guò)報(bào)警信息查找故障原因。對(duì)一般的數(shù)控系統(tǒng)來(lái)講都有故障診斷功能或信息報(bào)警。維修人員可利用這些信息手段縮小診斷范圍。而有些故障雖有報(bào)警信息顯示,但并不能反映故障的真實(shí)原因。這時(shí)需根據(jù)報(bào)警信息和故障現(xiàn)象來(lái)分析解決。
例2:一車削單元采用的是SINUMERIK840C系統(tǒng)。機(jī)床在工作時(shí)突然停機(jī)。顯示主軸溫度報(bào)警。經(jīng)過(guò)對(duì)比檢查,故障出現(xiàn)在溫度儀表上,調(diào)整外圍線路后報(bào)警消失。隨即更換新儀表后恢復(fù)正常。
例3:同樣是這臺(tái)車削中心,工作時(shí)CRT顯示9160報(bào)警
“9160NOPARTWITHGRIPPER1CLOSEDVERIFYV14-5”。這是指未抓起工件報(bào)警。但實(shí)際上抓工件的機(jī)械手已將工件抓起,卻顯示機(jī)械手未抓起工件報(bào)警。查閱PLC圖,此故障是測(cè)量感應(yīng)開(kāi)關(guān)發(fā)出的。經(jīng)查機(jī)械手部位,機(jī)械手工作行程不到位,未*壓下感應(yīng)開(kāi)關(guān)引起的。隨后調(diào)整機(jī)械手的夾緊力,此故障排除。
例4:一臺(tái)立式加工中心采用FANUC-OM控制系統(tǒng)。機(jī)床在自動(dòng)方式下執(zhí)行到X軸快速移動(dòng)時(shí)就出現(xiàn)414#和410#報(bào)警。此報(bào)警是速度控制OFF和X軸伺服驅(qū)動(dòng)異常。由于此故障出現(xiàn)后能通過(guò)重新啟動(dòng)消除,但每執(zhí)行到X軸快速移動(dòng)時(shí)就報(bào)警。經(jīng)查該伺服電機(jī)電源線插頭因電弧爬行而引起相間短路,經(jīng)修整后此故障排除。
例5:操作者操作不當(dāng)也是引起故障的重要原因。如另一臺(tái)采用840C系統(tǒng)的數(shù)控車床,*天工作時(shí)*正常,而第二天上班時(shí)卻無(wú)論如何也開(kāi)不了機(jī),工作方式一轉(zhuǎn)到自動(dòng)方式下就報(bào)警“EMPTYINGSELECTEDMOOESELECTOR”。加工完工件后,主軸不停,機(jī)械手就去抓取工件,后來(lái)仔細(xì)檢查各部位都無(wú)毛病,而是自動(dòng)工作條件下的一個(gè)模式開(kāi)關(guān)位置錯(cuò)了。所以,當(dāng)有些故障原因不明的報(bào)警出現(xiàn)的話,一定要檢查各工作方式下的開(kāi)關(guān)位置。
還有些故障不產(chǎn)生故障報(bào)警信息,只是動(dòng)作不能完成,這時(shí)就要根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)、機(jī)床的工作原理和PLC運(yùn)行狀況來(lái)分析判斷了。
對(duì)于數(shù)控機(jī)床的修理,重要的是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。特別是數(shù)控機(jī)床的外部故障。有時(shí)診斷過(guò)程比較復(fù)雜,但一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所在,解決起來(lái)比較簡(jiǎn)單。對(duì)外部故障診斷應(yīng)遵從以下兩條原則。首先要熟練掌握機(jī)床的工作原理和動(dòng)作順序。其次,要會(huì)利用PLC梯形圖。NC系統(tǒng)的狀態(tài)顯示功能或機(jī)外編程器監(jiān)測(cè)PLC的運(yùn)行狀態(tài),一般只要遵從以上原則,小心謹(jǐn)慎,一般的數(shù)控故障都會(huì)及時(shí)排除。
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