在車床上增加C軸在傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的車床上增加C軸，能獲得如同4～5軸立式或臥式加工中心一樣的加工能力。在這種機(jī)床上增加了自動(dòng)換刀機(jī)構(gòu)，而取消了原來(lái)的回轉(zhuǎn)式刀架。在增加的C軸上安裝著可以在圓周方向上任意位置定位的立臥式銑頭，因而可以在一次裝夾中進(jìn)行5個(gè)面上的銑削、鉆孔和螺紋加工等，給回轉(zhuǎn)體零件的加工帶來(lái)了極大的方便。Makino公司為適應(yīng)航空工業(yè)制造形狀復(fù)雜的大型零件的用戶需要，新設(shè)計(jì)出V55-五軸立式加工中心，主要特點(diǎn)就是機(jī)床除能進(jìn)行三個(gè)方向的軸向運(yùn)動(dòng)外，還有一個(gè)用于支撐零件的B軸和能在其上旋轉(zhuǎn)的C軸。其中B軸能傾斜120°，C軸能旋轉(zhuǎn)60°。*地提高了機(jī)床的加工能力。 車削中心和加工中心的集成組合以德國(guó)Bielefeld的Gildemeister車床股份有限公司生產(chǎn)的車-銑中心MFtwin00TC為例。它是一個(gè)Z軸車削中心和一個(gè)臥式加工中心的集成組合，同時(shí)配備一個(gè)具有一個(gè)Y軸和一個(gè)C軸，可以從0°擺動(dòng)到180°的0kW的模塊式銑削頭，使很復(fù)雜的卡盤件和棒料件可以在一道工序內(nèi)加工完C個(gè)面。因而極大地提高了機(jī)床的加工效率和零件的加工精度。也使該公司為世人樹立了一個(gè)整體加工領(lǐng)域的技術(shù)形象。 5軸加工中心隨著拖鏈制造技術(shù)的不斷進(jìn)步，zui近幾年來(lái)，大多數(shù)的加工中心都設(shè)計(jì)成能在一次裝夾中加工零件五個(gè)面的5軸機(jī)床。例如由Mazak公司新設(shè)計(jì)的Integrex100Y和100SY加工中心，都是為滿足復(fù)雜零件的加工而設(shè)計(jì)的多功能機(jī)床。據(jù)介紹，Integrex100Y型具有X、Y、Z、C和B的五軸運(yùn)動(dòng)，其中在可沿Y軸方向上移動(dòng)125mm的刀架上，設(shè)計(jì)安裝有一個(gè)功率為5.6kW、轉(zhuǎn)速可達(dá)15，000r/min、可裝有銑刀、鏜刀等旋轉(zhuǎn)刀具、且能相對(duì)刀架中心擺動(dòng)225°的B軸。所以機(jī)床能進(jìn)行橫向切削、斜面加工、偏心孔鉆削、鏜削與螺紋加工。Integrex100SY型加工中心，除有個(gè)直線運(yùn)動(dòng)和1個(gè)旋轉(zhuǎn)精度達(dá)0.001°的C軸外，還具有兩個(gè)主軸。能在一次裝夾中加工出高精度零件。