轉(zhuǎn)軸磨損是軸使用中常見的設(shè)備問題，主要是由軸的金屬特性造成的:雖然金屬硬度高，但退讓性差(變形后無法恢復(fù))、抗沖擊性差、耐疲勞性差，容易造成粘著磨損、磨粒磨損、疲勞磨損和微動(dòng)磨損。大部分軸的磨損不容易檢測，只有當(dāng)機(jī)器溫度高、跳動(dòng)范圍大、異常噪音等時(shí)。，會(huì)不會(huì)被注意到。但是，當(dāng)人們發(fā)現(xiàn)時(shí)，大部分傳動(dòng)軸已經(jīng)磨損，從而導(dǎo)致機(jī)器停止。

傳統(tǒng)轉(zhuǎn)軸維護(hù)方法

在中國，軸磨損一般采用補(bǔ)焊、襯套插入、點(diǎn)蝕等方法。但當(dāng)重要官員是45號(hào)鋼(調(diào)質(zhì)鋼)時(shí)，如果只采用堆焊處理，會(huì)產(chǎn)生焊接內(nèi)應(yīng)力。在重載或高速運(yùn)行下，軸肩可能會(huì)出現(xiàn)裂紋甚至斷裂。如果采用去應(yīng)力退火，操作難度大，加工周期長，維護(hù)成本高。重要官品材質(zhì)為HT200時(shí)鑄鐵焊接不理想。一些維修技術(shù)高的企業(yè)會(huì)采用電刷鍍、激光焊接、微弧焊接甚至冷焊等。這些維護(hù)技術(shù)通常要求高要求和高成本。

現(xiàn)在轉(zhuǎn)軸維護(hù)方法

對(duì)于以上修復(fù)技術(shù)，在歐美日韓企業(yè)中并不是很常見。發(fā)達(dá)國普遍采用高分子復(fù)合技術(shù)和納米技術(shù)。聚合物技術(shù)可現(xiàn)場操作，有效提高維護(hù)效率，降低維護(hù)成本和維護(hù)強(qiáng)度。應(yīng)用廣泛的技術(shù)體系是美佳華技術(shù)體系。與傳統(tǒng)技術(shù)相比，高分子復(fù)合材料不僅具有金屬所要求的強(qiáng)度和硬度，還具有金屬所不具有的退讓性(可變關(guān)系)，可以較大限度地保證修復(fù)件和匹配件的尺寸匹配；同時(shí)，利用復(fù)合材料的綜合優(yōu)勢，如抗壓、抗彎、延性等，可以有效吸收外力的沖擊，大大化解和抵消轉(zhuǎn)軸軸承對(duì)軸的徑向沖擊力，避免產(chǎn)生間隙的可能性，從而避免間隙增大造成的設(shè)備二次磨損。