導桿的用途和功能

導桿(ball screw)，又稱導絲杠，是一種在鋼球螺母和絲杠之間做運動的機械部件，傳統(tǒng)的絲杠滑動接觸轉(zhuǎn)化為滾動接觸然后將鋼球在螺母中的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為直線運動傳動。導桿具有定位精度高、壽命高、污染低以及能做高速正反向傳動和變換傳動的特點，正因為上述特點，導桿已成為精密技術行業(yè)和精密機械行業(yè)定位測量系統(tǒng)中重要的部件之一。

導桿和彈簧導桿及側(cè)導桿，均使用在側(cè)護板上，所述彈簧導桿為連接側(cè)護板，連接彈簧，側(cè)護板自動彈簧脫落;側(cè)導桿一端與側(cè)護板連接，另一端與側(cè)推千斤頂連接。兩個導桿的主要作用是連接和引導側(cè)護板可以前后移動。人們用螺絲做傳動的歷史不是很長，傳統(tǒng)的螺絲一直定位不好，容易損壞的情況。直到1898年，人們才嘗試在螺母和螺桿之間插入鋼球，以改善其定位不良和容易損壞的問題，用滾動摩擦代替滑動摩擦。1940年，導桿被放置在汽車的轉(zhuǎn)向裝置上，這是導桿應用上的一次巨大革命，并逐漸取代了傳統(tǒng)的阿赫姆絲杠。直到近年來，導桿已經(jīng)成為行業(yè)中使用廣泛的部件之一。導桿原來在世界上只有英國、美國、德國、日本等*工業(yè)國家可以批量生產(chǎn)導桿。自1982年起，臺中縣和豐精密公司池廠生產(chǎn)導桿，中國臺灣自己的能力正式開啟了生產(chǎn)這種高精度零件的時代，發(fā)展至今，今天的中國臺灣在導桿的研發(fā)和生產(chǎn)能力上已經(jīng)與其他*工業(yè)國家齊頭并立，并進一步成為世界上主要的供應基地，這可以說是中國臺灣機械零部件工業(yè)顯著的成就之一。導桿主要由絲杠、螺母、滾珠、固定座、刷刮板和回油管組成，根據(jù)循環(huán)系統(tǒng)的不同分為外循環(huán)型、內(nèi)循環(huán)型、端塞循環(huán)型導桿。

導桿的結(jié)構(gòu)傳統(tǒng)上分為兩種:內(nèi)循環(huán)結(jié)構(gòu)(以圓倒向裝置和橢圓倒向裝置為代表)和外循環(huán)結(jié)構(gòu)(以套管為代表)。這兩種結(jié)構(gòu)也是常用的。兩種結(jié)構(gòu)的性能沒有本質(zhì)區(qū)別，但內(nèi)循環(huán)結(jié)構(gòu)的安裝和連接尺寸小。外循環(huán)結(jié)構(gòu)安裝連接尺寸。導桿結(jié)構(gòu)有十多種，但常用的有:內(nèi)循環(huán)結(jié)構(gòu);外部循環(huán)結(jié)構(gòu);端蓋結(jié)構(gòu);蓋板施工。內(nèi)循環(huán)結(jié)構(gòu)逆變器有各種形狀，但常見的形狀是圓形和橢圓形。由于圓球反向通道較短，所以不像橢圓結(jié)構(gòu)那樣光滑。較佳的反向裝置結(jié)構(gòu)是橢圓形內(nèi)通道結(jié)構(gòu)。由于滾珠倒車不經(jīng)過絲杠齒頂，類似于外循環(huán)結(jié)構(gòu)，消除了絲杠齒頂?shù)菇钦`差對滾珠倒車的影響。但由于制造工藝的復雜性，影響了該結(jié)構(gòu)的普及。