四柱液壓機主油缸上腔的油壓達到預定數值時，壓力繼電器8發(fā)出信號，使電磁鐵IYA斷電，主缸先導閥3和主缸換向閥7都回復中位，主缸上、下油腔封閉。液壓泵處于卸荷狀態(tài)，系統中沒有油液流動。而單向閥I3被高壓油自動關閉，主缸上腔進入保壓狀態(tài)。保壓時間由壓力繼電器8控制的時間繼電器控制，能在0～24min內調節(jié)。

四柱液壓機中的釋壓閥9是為了防止保壓狀態(tài)向快速返回狀態(tài)轉變過快，在系統中引起壓力沖擊而設置的。因為若此時主缸上腔立即與回油相通，則系統內液體積蓄的彈性能將突然釋放出來，產生液壓沖擊，造成機器和管路的劇烈振動，發(fā)出很大的噪聲，所以保壓后必須先泄壓然后再返回。故系統中設置了釋壓閥9。它的主要功用是使主缸5上腔釋壓之后，壓力油才能通入該缸下腔，從而實現由保壓狀態(tài)向快速返回狀態(tài)的平穩(wěn)轉換。

快速下行時，電磁鐵IYA通電，先導閥3和主缸換向閥7左位接入系統，液控單向閥I2被打開。在主缸5快速下行的起初階段，尚未觸及工件時，主缸活塞在自重作用下迅速下行。這時液壓泵的流量較小，還不足以補充主缸上腔空出的體積，因而上腔形成真空。處于四柱液壓機頂部的充液箱6在大氣壓作用下，打開液控單向閥ii向主缸上腔加油，使之充滿油液，以便主缸活塞下行到接觸工件時，能立即進行加壓。