主軸通孔內(nèi)的彈簧夾頭夾持住棒料，與主軸同步旋轉(zhuǎn)，有導(dǎo)套走心機在棒料的前端含有支撐導(dǎo)套對棒料進行支撐，主軸箱作縱向移動（即棒料的軸向為機床的Z軸方向），完成縱向切削；徑向分布的刀具作徑向移動（為機床的 X、Y 軸方向），完成徑向切削。　　二次加工時的直接主軸分度功能，實現(xiàn)空走時間的縮短。切屑刀具一直是在主軸與工件夾緊部位加工，保證了加工的精度恒定不變。

　　通常情況下走心機更加的適合用來加工長棒料的批量加工，這就使得不能夠像傳統(tǒng)的走刀機一樣，可以進大直徑單件的加工操作，只適合32mm及以下的直徑加工。而且在材料圓度的要求也比較的高，因為它需要通過整個主軸及夾頭、導(dǎo)套等部位，另外對于材料的直線也有比較高的要求。

　　瑞士走心機主要受到材料的直徑限制，一般最大型號的走心車床只能加工直徑20毫米的零件，我只在資料上（韓華）見過可以加工直徑32毫米的走心車床。只要是走心機可以加工的零件，其加工精度，加工速度，走刀機都難以相提并論!優(yōu)勢主要有以下幾點:

　　1:一次裝夾不停主軸可以車削200mm 以上長度的零件，如果你是車一個5mm長度的零件，走刀走心都可以車，但走心一氣呵成可以車出20~30個零件才需要停車送料

　　2:走心車床切削時永遠在材料固定最近位置，所以剛性是非常之好的，你想想你的車床夾緊零件之后，刀具貼住夾緊位置幾 mm的地方來車削，剛性會好到什么程度。

　　3:走心機都是車銑一體的，一次加工成型的復(fù)雜程度也非走刀機可比原來有老式自動車，我們俗稱凸輪機車床。

　　而現(xiàn)在更高級的CNC自動車床，我們稱之為走心車床或縱切車床。主要是主軸Z向前后移動，而刀可以X、Y移動，可以實現(xiàn)立體加工，一次成型。當(dāng)然可以根據(jù)不同的零件安裝不同的附件如副主軸等。