很多朋友對走刀機和走心機不是很了解，也不知道它們的不同是什么，今天就給大家詳細(xì)的介紹下什么是走刀機和走心機?以及走刀機和走心機的區(qū)別是什么?
 

　　什么是走刀機和走心機?
 

　　數(shù)控走心機與數(shù)控走刀機都屬于數(shù)控臥式車床。傳統(tǒng)的數(shù)控車床以走刀模式為主，稱為走刀車床。產(chǎn)品單次夾持位始終保持不變，不能進(jìn)行多次送料，只能通過主軸C軸的旋轉(zhuǎn)及刀架Z/X/Y移動對產(chǎn)品進(jìn)行加工。針對長軸類產(chǎn)品只能采用頂針頂著端面以及額外安裝跟刀支架，但最終很難做到理想精度以及一次性完成產(chǎn)品工藝要求。
 

　　走心機，全稱走心式數(shù)控車床，簡稱走心機，學(xué)名定義：主軸箱移動式數(shù)控車床。車床的走心模式起源于瑞士，在國際上稱為瑞士精密自動車床。絕大多數(shù)走心機以縱切的形式進(jìn)行車削，因此在中國市場又稱縱切式數(shù)控車床。因數(shù)控走心機標(biāo)準(zhǔn)配置都帶有側(cè)面動力頭，可以完成銑削工藝，又稱走心式車銑復(fù)合車床。
 

　　數(shù)控走心機與數(shù)控走刀機的區(qū)別在哪里?
 

　　數(shù)控走心機與數(shù)控走刀機都屬于數(shù)控臥式車床。傳統(tǒng)的數(shù)控車床以走刀模式為主，稱為走刀車床。產(chǎn)品單次夾持位始終保持不變，不能進(jìn)行多次送料，只能通過主軸C軸的旋轉(zhuǎn)及刀架Z/X/Y移動對產(chǎn)品進(jìn)行加工。針對長軸類產(chǎn)品只能采用頂針頂著端面以及額外安裝跟刀支架，但最終很難做到理想精度以及一次性完成產(chǎn)品工藝要求。
 

　　而走心機則是刀具始終在固定的位置，通過主軸Z軸的前后移動以及C軸旋轉(zhuǎn)對產(chǎn)品進(jìn)行加工，支持多次送料，理論上單個產(chǎn)品的長度可以達(dá)到送料機支持的單根材料最大的最大長度。
 

　　因此相比于走刀式的機床，走心機車削時，棒料軸向進(jìn)給通過中心導(dǎo)套，刀具切削點緊靠導(dǎo)套口端，剛性好，消除了棒料在刀具切削壓力作用下的變形，保證了零件的精度，加工細(xì)長軸類零件有絕對性的優(yōu)勢。
 

　　走心車床一般用在加工棒材類小零件，大批量，需要一次加工成型的零件。由于走心機的結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的數(shù)控車床不同，所以走心機的加工效率和加工精度都高于數(shù)控車床。走心機采用雙軸排布刀具，這一設(shè)計大幅度地節(jié)約了加工循環(huán)時間，通過縮短排刀與對向刀具臺的刀具交換時間的方法，實現(xiàn)多重刀具臺重疊和螺紋切屑有效軸移動重疊功能，二次加工時的直接主軸分度功能，縮短空走時間。
 

　　走心機床還可以配備自動送料裝置，實現(xiàn)單臺機床的全自動化生產(chǎn)，降低了人工成本和生產(chǎn)過程中的不良產(chǎn)品，可用來生產(chǎn)大批量的精密軸類零件。一般是送料機將棒料從主軸通孔穿過，彈簧夾頭自動夾緊。如果零件懸伸較長就需要配頂尖。如果要尾部需要加工的話，就要配第二主軸。如果還需要加工等分孔則要配動力刀座和主軸分度。