中國臺(tái)灣數(shù)控立車機(jī)床整體結(jié)構(gòu)該系列機(jī)床采用方滑枕型側(cè)掛主軸箱、單移動(dòng)立柱、床身和平臺(tái)分體的落地式布局。中國臺(tái)灣數(shù)控立車鏜軸包容于銑軸內(nèi)，隨銑軸一起支承在方滑枕內(nèi)。立柱沿床身導(dǎo)軌橫向移動(dòng)形成x軸進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，主軸箱沿立柱導(dǎo)軌垂直移動(dòng)形成Y軸進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，鏜軸沿銑軸縱向移動(dòng)形成z軸進(jìn)給運(yùn)動(dòng).方滑枕沿主軸箱封閉式矩形導(dǎo)軌縱向移動(dòng)形成w軸進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

　　●中國臺(tái)灣數(shù)控立車基本件工藝保障機(jī)床基本件由床身、滑座、立柱、主軸箱等組成，機(jī)床大件為HT250300優(yōu)質(zhì)合金耐磨鑄鐵，經(jīng)振動(dòng)時(shí)效一熱爐時(shí)效一振動(dòng)時(shí)效一粗加工一振動(dòng)時(shí)效一半精加工一熱爐時(shí)效一振動(dòng)時(shí)效一精加工而成，消除工件內(nèi)應(yīng)力，以確保機(jī)床的長期運(yùn)行精度。

　　中國臺(tái)灣數(shù)控立車

　　●主軸箱采用電液比例閥控制，單重錘柔性聯(lián)接主軸箱，實(shí)現(xiàn)主軸箱重心平衡補(bǔ)償，保證機(jī)床主軸的高精度要求。

　　●中國臺(tái)灣數(shù)控立車傳動(dòng)方式Y(jié)、z、w軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)均采用高精度預(yù)壓無間隙滾珠絲杠螺母副(Y軸為螺母旋轉(zhuǎn)式)，)(牟自進(jìn)給機(jī)構(gòu)采用消隙雙斜齒輪減速箱嚙合高精度斜齒條。

　　●承載方式x、Y、w軸導(dǎo)軌采用多點(diǎn)閉式靜壓導(dǎo)軌，動(dòng)、靜摩擦系數(shù)相當(dāng).確保低速進(jìn)給時(shí)無爬行.確保高精度。多點(diǎn)閉式靜壓導(dǎo)軌采用可調(diào)節(jié)螺旋毛細(xì)管靜壓節(jié)流阻尼結(jié)構(gòu)，調(diào)整方便，占用空間小。

　　●中國臺(tái)灣數(shù)控立車夾緊方式x、Y、w軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)采用浮動(dòng)夾緊裝置，夾緊快速、可靠.確保油膜厚度不受影響。主軸刀具夾緊采用碟形彈簧組夾緊，液壓松開方式，安全、可靠、快捷。

　　●中國臺(tái)灣數(shù)控立車機(jī)床主軸主軸采用三支承高剛度結(jié)構(gòu)，前中支承為主、后支承為輔，加上高精度主軸軸承，確保主軸高精度。

　　●各軸反饋各軸可以采用光柵實(shí)現(xiàn)全閉環(huán)位置反饋，或采用編碼器實(shí)現(xiàn)半閉環(huán)位置反饋。

　　●中國臺(tái)灣數(shù)控立車電器控制采用交流伺服控制器驅(qū)動(dòng)變頻電機(jī)實(shí)現(xiàn)各軸平穩(wěn)運(yùn)行。