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    風(fēng)機(jī)動(dòng)平衡校正,江蘇振迪檢測(cè)來(lái)為您解答!

    2022年09月12日 11:01點(diǎn)擊:2007來(lái)源:江蘇振迪檢測(cè)科技有限公司>>進(jìn)入該公司展臺(tái)

    風(fēng)機(jī)動(dòng)平衡轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的機(jī)械損壞,40%-50%的故障都與風(fēng)機(jī)動(dòng)平衡不良有關(guān)。現(xiàn)在做風(fēng)機(jī)動(dòng)平衡的方式有兩種:平衡機(jī)動(dòng)平衡以及現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡。隨著工廠對(duì)設(shè)備的要求越來(lái)越高,對(duì)設(shè)備進(jìn)行風(fēng)機(jī)動(dòng)平衡校正慢慢變得越來(lái)越普遍。因?yàn)椴恍枰獙?duì)設(shè)備進(jìn)行拆卸,節(jié)約成本和時(shí)間,此次利用現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀進(jìn)行風(fēng)機(jī)動(dòng)平衡校正,其不用人工猜測(cè)和計(jì)算平衡結(jié)果,大里節(jié)省了風(fēng)機(jī)平衡校正的時(shí)間。

    一、風(fēng)機(jī)動(dòng)平衡校正方法與步驟:

    1通過(guò)振動(dòng)檢測(cè),確認(rèn)問(wèn)題

    1)通過(guò)瑞典進(jìn)口VMI 現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀的頻譜分析功能進(jìn)行分析,確定風(fēng)機(jī)葉輪的問(wèn)題是否為動(dòng)平衡問(wèn)題。

    2)在確認(rèn)風(fēng)機(jī)葉輪的問(wèn)題是動(dòng)平衡問(wèn)題后,開(kāi)始用動(dòng)平衡儀的動(dòng)平衡功能進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)機(jī)動(dòng)平衡校正(此以單面動(dòng)平衡為例)

    2安裝儀器

    在風(fēng)機(jī)設(shè)備停機(jī)的狀態(tài)下,在轉(zhuǎn)動(dòng)部位上貼上一小塊反光貼紙(約為1cm'); 將振動(dòng)傳感器吸在電機(jī)軸承部位,相位計(jì)傳感器架于磁性座之上,使其激光打到反光貼紙上。瑞典進(jìn)口現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀CXB

    3進(jìn)行動(dòng)平衡校正

    確認(rèn)儀器安裝好之后,開(kāi)啟風(fēng)機(jī),在風(fēng)機(jī)達(dá)到正常工作轉(zhuǎn)速之后,進(jìn)入動(dòng)平衡儀的動(dòng)平衡功能界面,點(diǎn)擊試運(yùn)行功能后,按確定鍵開(kāi)始進(jìn)行測(cè)量風(fēng)機(jī)葉輪的初始振動(dòng)值以及相位。待數(shù)據(jù)穩(wěn)定后進(jìn)行保存并使風(fēng)機(jī)停機(jī)。

    4安裝試重螺絲

    確定葉輪停止以后,在葉輪上任意位置通過(guò)打孔鎖螺絲或者焊接的方式加一一個(gè)稱好重量的試重(根據(jù)風(fēng)機(jī)葉輪重量選擇合適重量的試重);并將重量輸入到動(dòng)平衡儀中;重新開(kāi)啟風(fēng)機(jī)并進(jìn)行第二次測(cè)量振動(dòng)及相位;待保存后,動(dòng)平衡儀上即可自動(dòng)計(jì)算出其應(yīng)加配重的角度以及重量。

     

    5安裝配重螺絲

    先使風(fēng)機(jī)處于停機(jī)狀態(tài),先取下試重,然后根據(jù)動(dòng)平衡儀上計(jì)算的結(jié)果,以安裝試重螺絲的位置為0度,旋轉(zhuǎn)方向的反方向角度來(lái)安裝稱好的配重螺絲。現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀CXB

     

    二、風(fēng)機(jī)葉輪動(dòng)平衡校正方法

    風(fēng)輪在動(dòng)平衡檢測(cè)流程中,造成偏差的來(lái)原諸多,將其分成幾類,各自為系統(tǒng)偏差、隨機(jī)偏差、標(biāo)量偏差。

    (一)系統(tǒng)偏差:其數(shù)值及相位能根據(jù)測(cè)算檢測(cè)開(kāi)展評(píng)估的偏差,對(duì)偏差源例舉并開(kāi)展分析如下:

    1、風(fēng)輪動(dòng)平衡軸或驅(qū)動(dòng)軸對(duì)平衡數(shù)據(jù)誤差的危害。

    風(fēng)機(jī)風(fēng)輪通常無(wú)軸, 務(wù)必要安裝到動(dòng)平衡軸上能夠在動(dòng)平衡機(jī)上測(cè)量其不平衡量,而動(dòng)平衡軸存有本身不平衡量,對(duì)風(fēng)輪平衡檢測(cè)值存有危害;除此之外,聯(lián)器帶動(dòng)的動(dòng)平衡機(jī)的萬(wàn)向聯(lián)軸器的不平衡對(duì)風(fēng)輪平衡檢測(cè)值存有危害此項(xiàng)要素沒(méi)法*消除,故動(dòng)平衡軸或聯(lián)軸器在交付使用前應(yīng)對(duì)其進(jìn)行動(dòng)平衡,其平衡精密度要高過(guò)與其協(xié)調(diào)的風(fēng)輪的平衡等級(jí)規(guī)定,最少規(guī)定平衡精度等級(jí)G2.5

    2、動(dòng)平衡軸及動(dòng)平衡機(jī)驅(qū)動(dòng)軸徑向、軸向抖動(dòng)對(duì)平衡測(cè)量偏差的危害。

    風(fēng)機(jī)風(fēng)輪不平衡是因?yàn)轱L(fēng)輪的質(zhì)量軸與旋轉(zhuǎn)軸不重合所造成,假如帶動(dòng)風(fēng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的平衡軸與驅(qū)動(dòng)軸存有徑向、軸向抖動(dòng),包含動(dòng)平衡機(jī)支撐平衡軸的滾動(dòng)軸承徑向與軸向抖動(dòng),都是對(duì)其造成危害,進(jìn)而導(dǎo)致風(fēng)輪動(dòng)平衡數(shù)據(jù)誤差。該項(xiàng)素也沒(méi)法*消除,為降低此偏差造成,在每一次開(kāi)展風(fēng)輪動(dòng)平衡測(cè)量時(shí),要應(yīng)用測(cè)量工具對(duì)動(dòng)平衡軸、聯(lián)軸器拖動(dòng)式動(dòng)平衡機(jī)的萬(wàn)向聯(lián)軸器開(kāi)展抖動(dòng)檢測(cè),抖動(dòng)值0.02mm,若超標(biāo),需立即對(duì)其進(jìn)行維修。

    3、風(fēng)輪軸套與動(dòng)平衡軸協(xié)調(diào)的鍵與鍵槽設(shè)計(jì)或裝配不合理對(duì)平衡數(shù)據(jù)誤差的危害。

    風(fēng)機(jī)風(fēng)輪通常是根據(jù)鍵連接安裝在電機(jī)軸或轉(zhuǎn)動(dòng)軸上,一方面風(fēng)機(jī)最后應(yīng)用的鍵與風(fēng)輪平衡應(yīng)用的鍵質(zhì)量存有差別,供、需方在開(kāi)展平衡檢測(cè)時(shí)應(yīng)用的平衡軸用鍵存有差別,除此之外,不一樣廠商在對(duì)風(fēng)輪開(kāi)展平衡檢測(cè)時(shí)應(yīng)用鍵的準(zhǔn)則也不一樣。為降低該項(xiàng)要素產(chǎn)生的數(shù)據(jù)誤差,供、需彼此需對(duì)用鍵準(zhǔn)則做好規(guī)定,一般風(fēng)輪開(kāi)展動(dòng)平衡時(shí),平衡軸常用鍵應(yīng)用半鍵準(zhǔn)則,并對(duì)鍵的質(zhì)量、大小、樣式行規(guī)定。

    4、動(dòng)平衡設(shè)備自身造成的偏差。動(dòng)平衡機(jī)自身存有的不精準(zhǔn)會(huì)對(duì)風(fēng)輪平衡導(dǎo)致一定的數(shù)據(jù)誤差, 故每一次風(fēng)輪動(dòng)平衡測(cè)量前,要對(duì)動(dòng)平衡機(jī)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子開(kāi)展校正,對(duì)所檢測(cè)風(fēng)輪開(kāi)展平衡校準(zhǔn),根據(jù)夾具補(bǔ)償及 0180 度變相檢測(cè)方法對(duì)該類偏差減少。

     

    (二)隨機(jī)偏差:在同樣條件下開(kāi)展若干次測(cè)量,偏差的量值及相位的轉(zhuǎn)變是不能預(yù)料的偏差,對(duì)偏差源例舉并開(kāi)展分析如下:

    1、風(fēng)輪自身零配件松動(dòng)(如軸套與輪盤、風(fēng)輪上的鉚接葉片)協(xié)調(diào)對(duì)平衡測(cè)量偏差的危害。

    風(fēng)輪有各種構(gòu)造方式,僅風(fēng)輪葉片與輪轂或輪盤還有幾種連接方式,如壓式、鉚接式、焊接式、插銷式等,若葉片連接不牢固,出現(xiàn)松動(dòng),或風(fēng)輪軸套與輪盤緊固松動(dòng),風(fēng)輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)其質(zhì)量軸將會(huì)產(chǎn)生無(wú)法預(yù)測(cè)的轉(zhuǎn)變,與風(fēng)輪幾何軸的相對(duì)位置造成更改,進(jìn)而危害風(fēng)輪平衡測(cè)量值。為降低此偏差,需對(duì)檢測(cè)輪幾次開(kāi)展啟、停平衡測(cè)量,且每一次檢測(cè)風(fēng)輪要在不一樣的相位角度位置啟動(dòng),量 5 次左右,取不平衡量讀數(shù)的平均值。

    2、風(fēng)輪外部要素等對(duì)平衡測(cè)量偏差的危害。

    風(fēng)機(jī)風(fēng)輪在生產(chǎn)制造流程中、運(yùn)送過(guò)程中,受外部要素危害,風(fēng)輪表層可能出現(xiàn)油污、不清潔、表層涂層掉下來(lái)、磕傷變形等各種難題,都是對(duì)平衡測(cè)量誤差造成危害,尤其同一個(gè)風(fēng)輪2次檢測(cè)流程中(風(fēng)輪反復(fù)檢測(cè)、供需雙方分別量),為降低此偏差,除對(duì)風(fēng)輪平衡檢測(cè)前對(duì)其情況開(kāi)展確定修復(fù)外,能夠選用多次啟停平衡測(cè)量取平均值的方法,每一次停止時(shí)間在 15-30 分鐘。

    3、風(fēng)輪風(fēng)阻效應(yīng)對(duì)平衡測(cè)量偏差的影響。

    風(fēng)機(jī)風(fēng)輪由好幾個(gè)葉片構(gòu)成,風(fēng)輪動(dòng)平衡時(shí)按必須轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)造成氣動(dòng)效應(yīng),若風(fēng)阻力很大,將對(duì)平衡檢測(cè)的結(jié)果引起嚴(yán)重影響。為減少該類危害要素,風(fēng)機(jī)風(fēng)輪在平衡檢測(cè)時(shí)通常選用反轉(zhuǎn)的方式, 構(gòu)造的離心葉輪能夠應(yīng)用工裝將通風(fēng)孔封堵起來(lái)。

    4、熱效應(yīng)對(duì)平衡測(cè)量誤差的影響。

    風(fēng)輪動(dòng)平衡時(shí)消除不平衡量的有加重、去重兩種方法,應(yīng)用焊接與風(fēng)輪同樣材質(zhì)的平衡塊是較普遍的加重方法,打磨、鉆孔是較普遍的去重方法,這幾種式在平衡流程中都是造成大量的熱,進(jìn)而應(yīng)用風(fēng)輪變形(除此之外還包含風(fēng)輪在平衡前必須時(shí)間內(nèi)存有焊接、機(jī)械加工等加工時(shí)造成的熱效應(yīng)變形狀況) ,最后對(duì)平衡檢測(cè)結(jié)果造成過(guò)大影響。降低該類要素影響的方式:風(fēng)輪在平衡前放置必要時(shí)間散熱,或開(kāi)展時(shí)效處理消除內(nèi)應(yīng)力,另一方面在平衡檢測(cè)前運(yùn)轉(zhuǎn) 10-15 分鐘,均衡風(fēng)輪溫度,使其恢復(fù)變形。

     

    (三)標(biāo)量偏差:能對(duì)偏差的較大量值開(kāi)展評(píng)價(jià)或計(jì)算但沒(méi)法明確其相位偏差,對(duì)偏差源例舉并開(kāi)展分析如下,風(fēng)輪設(shè)計(jì)與制作公差對(duì)平衡測(cè)量偏差的影響。

    1、風(fēng)機(jī)風(fēng)輪依照設(shè)計(jì)公差規(guī)定開(kāi)展制做,每個(gè)風(fēng)輪大小都不一樣,存有較大與較小極限誤差,這類誤差對(duì)風(fēng)輪平衡檢測(cè)結(jié)果存有一定影響。通常狀況下,在風(fēng)輪設(shè)計(jì)時(shí)要充分考慮風(fēng)輪公差對(duì)風(fēng)機(jī)不平衡量的最在影響在滿足風(fēng)輪許用不平量規(guī)定范圍內(nèi)(如風(fēng)輪端面抖動(dòng)規(guī)定、軸孔尺寸公差等) 。

    2、風(fēng)輪動(dòng)平衡軸與風(fēng)輪配合存有空隙對(duì)平衡測(cè)量偏差的影響。

    風(fēng)機(jī)葉輪與動(dòng)平衡軸配合動(dòng)平衡時(shí)的期望情況是過(guò)盈配合,或模似正常應(yīng)用情況的過(guò)渡配合,但在平衡工序中拆卸復(fù)雜,工藝性差,因此實(shí)際制造中動(dòng)平軸與平衡風(fēng)輪一般為間隙配合,風(fēng)輪與平衡軸存有空隙,就會(huì)對(duì)動(dòng)平衡測(cè)量狀造成影響。為降低此偏差并提升動(dòng)平衡工序的工藝性,在動(dòng)平衡軸設(shè)計(jì)時(shí),要與風(fēng)輪配合尺寸公差為 d-0.005 -0.01 mm,與風(fēng)輪軸孔空隙≤ 0.015mm,或是將動(dòng)平衡軸設(shè)計(jì)為錐軸,與風(fēng)輪配合尺寸錐度在 11000 左右。

    3、葉輪動(dòng)平衡后,拆裝安裝對(duì)平衡測(cè)偏差的影響。

    部分風(fēng)葉輪為運(yùn)送、安裝便捷,在平衡完成后拆裝,至供貨方或應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)后重裝,如空冷器風(fēng)機(jī)葉輪、大中型機(jī)車風(fēng)機(jī)風(fēng)輪等,因?yàn)樵僖淮伟惭b的差別,或不正確的安裝方法,都是對(duì)風(fēng)輪的平衡檢測(cè)引起影響,乃至造成風(fēng)機(jī)風(fēng)輪檢驗(yàn)不合格算出不正確結(jié)論。為降低該類要素的影響,首先要對(duì)風(fēng)機(jī)風(fēng)輪可反復(fù)安裝性進(jìn)試驗(yàn)確定,其次制定嚴(yán)格的技術(shù)方式,保證風(fēng)輪反復(fù)安裝的完整性。

      

     風(fēng)機(jī)動(dòng)平衡校正注意事項(xiàng):

    ●其安裝配重螺絲的角度一定是旋轉(zhuǎn)方向的反方向

    ●鎖螺絲一定要鎖緊或焊接配重一定要焊牢

    ●在整個(gè)操作流程中其相位計(jì)不能移動(dòng),否則要重新開(kāi)始校正

    ●在安裝配重前一定不能忘記取下試重。

     

     

       

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