與普通車床一樣，也是用來加工零件旋轉(zhuǎn)表面的。一般能夠自動(dòng)完成外圓柱面、圓錐面、球面以及螺紋的加工，還能加工一些復(fù)雜的回轉(zhuǎn)面，如雙曲面等。數(shù)控立車和普通車床的工件安裝方式基本相同，為了提高加工效率，數(shù)控車床多采用液壓、氣動(dòng)和電動(dòng)卡盤。其外形由床身、主軸箱、刀架、進(jìn)給系統(tǒng)壓系統(tǒng)、冷卻和潤(rùn)滑系統(tǒng)等部分組成。

　　1.當(dāng)我們?cè)谶M(jìn)行加工準(zhǔn)備的時(shí)候，整個(gè)準(zhǔn)備工作也是占了一定的地位的，總的工時(shí)常常是單件零件進(jìn)行加工工時(shí)的幾十倍甚至是上百倍，其實(shí)這些立車零件都是可以進(jìn)行重復(fù)的使用的，這樣就可以很大程度的來減少生產(chǎn)周期以及成本。

　　能夠進(jìn)行更加精度、質(zhì)量和效率都很高的磨削加工，比專用的磨床還要節(jié)省，這樣有很好的柔性且經(jīng)濟(jì)效益也更大。

　　3.在進(jìn)行零件加工的時(shí)候，批量要比普通的車床批量來的大，要是零件批量太小的話就不是很經(jīng)濟(jì)。

　　4.所加工的零件應(yīng)該要達(dá)到工藝的要求，不僅可以進(jìn)行復(fù)合加工還可以進(jìn)行磨削的圓環(huán)面等一些復(fù)雜的工序。

　　5.單臺(tái)的數(shù)控立車是很難把一個(gè)零件的所以加工都完成，要和其他的設(shè)備一起進(jìn)行配合的，這就要讓生產(chǎn)車間達(dá)到一個(gè)平衡。