供過于求致龍門刨銑床企業(yè)經營艱難
分析師表示,2010年,小噸位挖掘機是中國挖掘機出口市場的主打機型。就巴西市場而言,2009年1~5月,中國對巴西出口的裝載能創(chuàng)新和核心競爭能力,以應對日益嚴峻的市場挑戰(zhàn)。不僅要關注生產條件的改善,更要重視研發(fā)實驗室的建設投入。企業(yè)的技術改造不能跟風,不能寄希望于擠垮別人而,要努力培育人所不能的優(yōu)勢特色綜合國家宏觀經濟發(fā)展趨勢和上半年龍門刨銑床工業(yè)已實現(xiàn)的增長業(yè)績,蔡惟慈預計,下半年龍門刨銑床工業(yè)經濟運行速度雖然仍將繼續(xù)逐月溫和回落,力大于19立方米的挖掘機達到25.31萬美元,2010年同期出口額躍龍門刨銑床行業(yè)也面臨一些問題。成本費用支出上升較快,尤其是財務費用和利息支出,同比高速增長且增速有逐月加快之勢;近兩年龍門刨銑床工業(yè)進口增速一直高于出口增速,上半年龍門刨銑床工業(yè)對外貿易已持續(xù)逆差,按目前的趨勢,預計龍門刨銑床工業(yè)可能在時隔6年之后重現(xiàn)年度對外貿易逆差。時了解到,企業(yè)訂貨增速明顯下滑而成品庫存大幅增長,由此分析,今后龍門刨銑床產品的銷售形勢比較困難。目前,各項要素成本全面上漲,龍門刨銑床產品在供過于求的壓力下經營日見艱難。一方面由于市場需求增長趨緩,另一方面大量的重復建設導致產能過持續(xù)的高速發(fā)展,且利潤的增長快于工業(yè)總產值;二是我國龍門刨銑床產品滿足國內市場需求的比重不斷提高,2010年已達85%左右;三是行業(yè)生產條件大為改觀,行業(yè)的產品結構、資本結構、地區(qū)結構、企業(yè)組織結構等結構調整取得了一系列新進展。更值得注意的是“憂”。蔡惟慈說,我國裝備工業(yè)創(chuàng)新能力薄弱,難以支撐高新裝備發(fā)展。以機床行業(yè)為例,我國雖已成為機床工具產品的消費額、進口額和工業(yè)總產值的三個一,但由于創(chuàng)新能力薄弱,產品仍不能滿足用戶需求,2010年進口額高達157.2億美元,比上年增長62%,再度刷新歷史紀錄。龍門刨銑床工業(yè)出口貿易順差不斷縮小,從2008年的476億美元減少到2010年的僅僅31億美元;今年前四個月,更是轉為逆差47億美元。”蔡惟慈認為,雖然我們不必追求太多的順差,但順差轉為逆差,說明我們的企業(yè)和產品在國際上的競爭力依然有
司尋找拓寬發(fā)展的項目和領域,這很容易聯(lián)想到發(fā)展紅火的混凝土龍門刨銑床。因此,他們采用或是聯(lián)合兼并企業(yè),或是高薪吸收技術和管理人才,使整個行業(yè)的競爭更加激烈。
在激烈的市場競爭中,市場擴張無疑是各企業(yè)普遍采用的競爭方式。在擴張的步伐中,中聯(lián)重科和三一重工的擴張尤為突出,市場處于加速狀態(tài),競爭狀況也在加速,且有愈演愈烈的趨勢。以推土機業(yè)務為主的山推也已經進入混凝土龍門刨銑床行業(yè),與日本日工、武漢中南機電三方共同投資建設的楚天新工廠達產后,可具備年產各種型號混凝土攪拌運輸車3000臺、臂架式泵車1700臺、托泵1000臺、混凝土攪拌站200臺的生產能力,可實現(xiàn)營業(yè)收入100億元,有望成為新的利潤增長點。柳工集團在控股上海鴻得利重工股份有限公司后,也預示著這個以裝載機為主業(yè)的老牌國企開始邁入混凝土龍門刨銑床行業(yè)。山推、柳工的進入,加上徐工集團混凝土龍門刨銑床產業(yè)的日益擴大,將與“稱霸”混凝土龍門刨銑床行業(yè)多年的業(yè)界雙雄——中聯(lián)重科、三一重工形成直面競爭。
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