1.數(shù)控立車零件材料地工藝特性和力學(xué)機(jī)能大致決定了毛坯地種類.例如鑄鐵零件用鍛造的毛坯;鋼質(zhì)的零件當(dāng)外形較簡樸且力學(xué)機(jī)能要求不高時(shí)常用棒料,對于重要地鋼質(zhì)零件,為獲得良好地力學(xué)機(jī)能,應(yīng)選用鍛件,當(dāng)外形的復(fù)雜力學(xué)機(jī)能要求不高時(shí)用鑄鋼件;有色的金屬零件常用型材或鍛造毛坯

　　2.數(shù)控立車零件地結(jié)構(gòu)外形與形狀尺寸大型且結(jié)構(gòu)較簡樸的數(shù)控立車零件毛坯多用砂型鍛造或自由鍛;結(jié)構(gòu)復(fù)雜的毛坯多用鍛造;小型零件可用模鍛件或壓力鍛造毛坯;板狀鋼質(zhì)零件多用鍛件毛坯;軸類零件的毛坯,若臺(tái)階直徑相差不大,可用棒料;若各臺(tái)階尺寸相差較大,則宜選擇鍛件.

　　3.充分利用新工藝,新材料為節(jié)約材料和能源,進(jìn)步機(jī)械加工出產(chǎn)率,應(yīng)充分考慮精密鍛造,精鍛,冷軋,冷擠壓,粉末冶金,異型鋼材及工程塑料等在機(jī)械中的應(yīng)用,這樣,可大大減少機(jī)械加工量,甚至不需要進(jìn)行數(shù)控立車加工,經(jīng)濟(jì)效益非常明顯.

　　4. 現(xiàn)有出產(chǎn)前提確定毛坯時(shí),必需結(jié)合詳細(xì)的出產(chǎn)前提,如現(xiàn)場毛坯制造的實(shí)際水平和能力,外協(xié)的可能性等,否則就不現(xiàn)實(shí)

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