由于上銀導(dǎo)軌導(dǎo)軌類型選擇不當(dāng)引起的剝落在有較大軸向負(fù)荷的情況下，就可能發(fā)生早期剝落。剝落主要發(fā)生在滾道，它使?jié)L動(dòng)體的滾動(dòng)軌跡向裝球口方向移動(dòng)，甚至滾過(guò)裝球口，最后使?jié)L道發(fā)生嚴(yán)重的剝落損傷。預(yù)防這種損傷的措施是按上銀導(dǎo)軌的工作條件合理地選擇導(dǎo)軌。

當(dāng)上銀導(dǎo)軌溫度超過(guò)70℃的情況下，上銀導(dǎo)軌溫度每上升15℃，就要使用潤(rùn)滑脂的補(bǔ)充間隔時(shí)間減少一半。雙面封閉導(dǎo)軌在制造時(shí)已經(jīng)裝入脂，而“上銀導(dǎo)軌”在這些產(chǎn)品中使用的是標(biāo)準(zhǔn)潤(rùn)滑脂，共運(yùn)行溫度范圍和其他性能適宜于所規(guī)定的場(chǎng)合，且填脂量也與導(dǎo)軌大小相應(yīng)，脂的使用壽命一般可超過(guò)導(dǎo)軌壽命，除特殊場(chǎng)合，不需補(bǔ)充潤(rùn)滑脂。

上銀導(dǎo)軌的潤(rùn)滑油更換周期潤(rùn)滑油的更換周期因使用條件和油量等不同，一般情況下，在運(yùn)轉(zhuǎn)溫度為50℃以下，灰塵少的良好環(huán)境下使用時(shí)，一年更換一次，當(dāng)油溫達(dá)到100℃時(shí)，要3個(gè)月或更短時(shí)間更換一次。

用高溫經(jīng)常表示上銀導(dǎo)軌已處于異常情況。高溫也有害于導(dǎo)軌的潤(rùn)滑劑。有時(shí)過(guò)熱可歸諸于導(dǎo)軌的潤(rùn)滑劑。若導(dǎo)軌在超過(guò)125℃的溫度長(zhǎng)期連轉(zhuǎn)會(huì)降低壽命。引起高溫的原因包括：潤(rùn)滑不足或過(guò)分潤(rùn)滑，潤(rùn)滑劑。內(nèi)含有雜質(zhì)，負(fù)載過(guò)大，導(dǎo)軌損環(huán)，間隙不足，及油封產(chǎn)生的高磨擦等等。
因此連續(xù)性的監(jiān)測(cè)溫度是有必要的，無(wú)論是量測(cè)上銀導(dǎo)軌本身或其它重要的零件。如果是在運(yùn)轉(zhuǎn)條件不變的情況下，任何的溫度改變可表示已發(fā)生故障。

溫度的定期量測(cè)可藉助于溫度計(jì)，例如數(shù)字型溫度計(jì)，可精確的測(cè)溫度并依℃或華氏溫度定單位顯示。作為傳動(dòng)主要部件，意謂當(dāng)其損壞時(shí)，會(huì)造成設(shè)備的停機(jī)，因此這類問(wèn)題解決方法就是加裝溫度探測(cè)器。