上銀導(dǎo)軌主要用來(lái)支撐和和引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)部件沿一定的軌道運(yùn)動(dòng)。在上銀導(dǎo)軌中，運(yùn)動(dòng)的一方叫運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌，不動(dòng)的一方叫做支撐導(dǎo)軌，運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌相對(duì)于支撐導(dǎo)軌的運(yùn)動(dòng)，通常是直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

對(duì)上銀導(dǎo)軌的要求：
（1）導(dǎo)向精度高
導(dǎo)向是指機(jī)床的運(yùn)動(dòng)部件沿導(dǎo)軌移動(dòng)時(shí)的直線(xiàn)性和它與有關(guān)基面之間的相互位置的準(zhǔn)確性。無(wú)論在空載或切削工件時(shí)導(dǎo)軌都應(yīng)有足夠的導(dǎo)向精度，這是對(duì)導(dǎo)軌的基本要求，影響導(dǎo)軌精度的主要原因除制造精度外，還有導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)形式、裝配質(zhì)量、導(dǎo)軌及其支撐件的剛度和熱變形，對(duì)于靜壓導(dǎo)軌還有油膜的剛度等；
（2）耐磨性能好
上銀導(dǎo)軌的耐磨性是指上銀導(dǎo)軌在長(zhǎng)期使用過(guò)程中能否保持一定的導(dǎo)向精度。因上銀導(dǎo)軌在工作過(guò)程中難免有所磨損，所以應(yīng)力求減少磨損量，并在磨損后能自動(dòng)補(bǔ)償或便于調(diào)整，數(shù)控機(jī)床常采用摩擦系數(shù)小的滾動(dòng)導(dǎo)軌和靜壓導(dǎo)軌，以降低導(dǎo)軌磨損。
（3）足夠的剛度
上銀導(dǎo)軌導(dǎo)軌受力會(huì)影響部件之間的導(dǎo)向精度和相對(duì)位置，因此要求導(dǎo)軌應(yīng)有足夠的剛度。為減輕或平衡外力的影響，數(shù)控機(jī)床常采用加大導(dǎo)軌面的尺寸或添加輔助導(dǎo)軌的方法來(lái)提高剛度；
（4）低速運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)
應(yīng)使上銀導(dǎo)軌導(dǎo)軌的摩擦阻力小，運(yùn)動(dòng)輕便，低速運(yùn)動(dòng)時(shí)無(wú)爬行現(xiàn)象；
（5）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工藝性好
上銀導(dǎo)軌導(dǎo)軌的制造和維修方便，在使用時(shí)便于調(diào)整和維護(hù)。