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對(duì)LB6150數(shù)控車床主軸產(chǎn)生的“動(dòng)作”解析

2022年07月11日 14:42點(diǎn)擊：1097來源：浙江金火科技實(shí)業(yè)有限公司>>進(jìn)入該公司展臺(tái)

　　LB6150數(shù)控車床有諸多好處，例如改變加工零件時(shí)，只須重新編制程序，輸入新的程序就能實(shí)現(xiàn)對(duì)新的零件的加工，這就為復(fù)雜結(jié)構(gòu)的單件、小批量生產(chǎn)以及試制新產(chǎn)品提供大的便利。對(duì)那些普通手工操作的普通機(jī)床很難加工或無法加工的精密復(fù)雜零件，數(shù)控車床也能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加工。

　　LB6150數(shù)控車床的主軸可能會(huì)發(fā)生徑向跳動(dòng)和軸向竄動(dòng)等“動(dòng)作”，這是怎么回事呢？

　　一、影響主軸徑向跳動(dòng)的因素

　　1.主軸本身的精度：如主軸軸頸的不同心度、錐度以及不圓度等。主軸軸頸的不同心度將直接引起主軸徑向跳動(dòng)；而主軸軸頸的錐度和不圓度在裝配時(shí)將引起滾動(dòng)軸承內(nèi)滾道變形，破壞其精度。

　　2.軸承本身的精度：其中重要的是軸承內(nèi)滾道表面的不圓度、光潔度以及滾動(dòng)體的尺寸差。

　　3.主軸箱殼體前后軸承孔的不同心度、錐度和不圓度等。軸承孔的錐度和不圓度將引起軸承外座圈變形，影響軸承可以調(diào)整的小間隙。

　　二、影響主軸軸向竄動(dòng)的因素

　　1.主軸軸頸肩臺(tái)面的不垂直度與振擺差。

　　2.緊固軸承的螺母、襯套、墊圈等的端面振擺差和不平行度差。

　　3.軸承本身的端面振擺差和軸向竄動(dòng)。

　　4.主軸箱殼體軸承孔的端面振擺差。

　　上述零、部件肩臺(tái)面的振擺差在收緊軸承時(shí)，將使軸承滾道面產(chǎn)生不規(guī)則的變形，不只是引起軸向竄動(dòng)，而且會(huì)使主軸產(chǎn)生徑向跳動(dòng)，同時(shí)會(huì)引起主軸在旋轉(zhuǎn)一周的過程中，產(chǎn)生輕重不勻的現(xiàn)象，甚而導(dǎo)致主軸機(jī)構(gòu)發(fā)熱。

　　對(duì)于以上現(xiàn)象我們可以使用鋒利的刀具、使用強(qiáng)度大的刀具主要可以通過兩種方式增大刀具的強(qiáng)度、所用的刀具前刀面要光滑、三爪卡盤和夾頭應(yīng)常清潔、吃刀量選用要合理、切削液選用也應(yīng)合理。

關(guān)鍵詞：數(shù)控車床切削液

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