伺服數控珩磨機是一種在工業(yè)行業(yè)中大量使用的產品，珩磨工件主要被用在汽車、液壓件、軸承、航空等行業(yè)中。所以伺服數控珩磨機的精度必須要非常高才行，而且根據珩磨工件的不同所需要使用的伺服數控珩磨機也不一樣，而且液壓伺服數控珩磨機的分類也特別多，下面我們老詳細了解下。

　　【液壓伺服數控珩磨機的簡單介紹】

　　（1）*沖裁在壓力機上進行沖裁工作時，材料斷裂的瞬間，液壓伺服數控珩磨機工作負荷突然消失，積聚在機身和傳動機構中的彈性變形能會在很短的時間里釋放，因而產生劇烈的振動和巨大的噪音，不但損壞設備和模具，而且惡化生產環(huán)境、危害工人健康。

　　如果能有效地控制滑塊運動，使所儲存的彈性變形能在材料*斷裂之前就基本釋放完畢，有可能大大減少沖裁振動，降低噪音。這種“*沖裁”可以在伺服壓力機實現。公司聲稱，采用伺服壓力機可以消除99%的沖裁噪音。這里，變速點的精確控制是關鍵。

　　*沖裁

　　（2）精密沖裁精密沖裁時，沖裁速度與工件質量和模具壽命的有密切關系。日本公司在普通機械壓力機和HAF伺服壓力機上進行了精密沖裁對比試驗，工件為空調機凸輪，尺寸40×13MM，負荷80噸，材料SPC。沖裁速度越低，沖裁斷面剪切帶厚度就越大，斷面質量越好。普通壓力機在2000-3000件后表面出現裂紋，但伺服壓力機在3000件后斷面仍保持完好。

　　精密沖裁

　　（3）盒形件拉深公司曾進行了不銹鋼和軟碳鋼盒形件淺拉深的對比試驗。工件高度為50MM，兩種材料的極限拉深速度分別為220MM/S和400MM/S，對應的機械壓力機工作頻率分別為15SPM和30SPM。在機械壓力機上拉深兩種材料均出現裂紋；伺服壓力機工作頻率為36SPM，拉深時在行程48和25MM時兩次減速，兩種材料均獲得完好的工件。

　　高強度鋼成形性能差，容易裂紋、起皺，采用變速拉深可以改善成形性能，提高成形極限20-30%，降低廢品率。這對汽車覆蓋件加工有重要的意義。

　　盒形件拉深

　　（4）軸承墊塊壓制成形原在機械壓力機上壓制成形，壓力110噸，工件公差為0.02mm，由于滑塊下死點位置漂移，常常周期性地超差；采用伺服壓力機后，由于可以嚴格控制滑塊下死點位置，工件實際偏差可以控制在0.01mm以內，而載荷反而可以減少一半，僅為48噸。

　　軸承墊塊壓制

　　（5）鎂合金擠壓成形鎂合金塑性差，塑性成形有較大難度。公司在其HCP3000伺服壓力機上成功地完成了鎂合金杯形件的反擠壓成形。毛坯為Φ80×8板料，坯料置入凹模后，凸模慢速下降，將毛坯壓在凸模和頂料器之間，在下降過程中毛坯被加熱到3000C。

　　當頂料器到下極限位置時，滑塊保持恒定壓力，以更低的速度下行，擠壓開始，直至反擠壓工作全部完成（C-D段）；然后滑塊快速回程。滑塊在一個循環(huán)內經歷了4種不同的速度，其中擠壓過程還是恒壓控制。顯然，在普通機械壓力機上這一工藝是無法實現的。

　　（1）交流液壓伺服數控珩磨機的發(fā)展前景交流伺服壓力機在性能上具有許多*性，這已經被證實。但是這種壓力機究竟有多大的發(fā)展前景，業(yè)界并沒有一致的看法，世界上真正實現了商品化生產的也不多。普通交流電動機+飛輪的傳動方式具有價廉、簡單、可靠等一系列優(yōu)點，有悠久的歷史，已經在鍛壓機械中得到廣泛應用，在可預見的將來，不可能也沒有必要在所有的壓力機中都采用伺服驅動。

　　但是伺服驅動為壓力機帶來的一系列優(yōu)點，尤其是柔性化和節(jié)能減噪等的確為鍛壓設備展示了誘人前景。鍛壓生產在節(jié)能、環(huán)保和高性能方面的要求日益提高，將使它的競爭力越來越大。

　　大功率交流伺服電機及其控制系統(tǒng)目前價格昂貴，是這一技術推廣應用的主要障礙。造成這一問題的主要原因是大功率交流伺服電機及其驅動控制系統(tǒng)目前基本為國外產品所壟斷。隨著國內技術的開發(fā)，與進口產品開展競爭，市場價格就會迅速降低，這一技術在成形裝備的應用領域也會越來越廣。

　　可以預見，伺服壓力機將在一些重要的制造領域，如電子產品、汽車等精密制造領域發(fā)揮越來越大的作用。它將部分地取代液壓機、普通機械壓力機、螺旋壓力機。

　　（2）交流伺服驅動的能耗和電動機容量如上所述，普通壓力機中，電機的負荷相對比較穩(wěn)定，即令是工作周期的非工作時段，飛輪也要消耗能量以恢復飛輪轉速，全周期均消耗能量，電機額定功率基本上等于周期的平均能耗。對于交流伺服驅動而言，沒有飛輪，實際消耗的功率是變動的。

　　就電機的額定功率而言，伺服壓力機將大于普通機械壓力機。但是，由于兩種驅動方式功率消耗情況大不相同，伺服壓力機實際能耗仍低于普通壓力機。減小電機容量的途徑之一是提高電機過載能力。

　　（3）伺服壓力機工作時對電網的沖擊伺服曲柄壓力機工作時將會產生很大的短時沖擊電流，尤其是大噸位壓力機，這將對電網產生極大的危害，必須予以重視。一個有效的方法是采用電容儲能。相反，伺服螺旋壓力機在換向時電流將比普通螺旋壓力機小，減少電機發(fā)熱和電流沖擊。

　　（4）加快研究開發(fā)步伐以交流液壓伺服數控珩磨機取代傳統(tǒng)感應電機，可以大大提高成形裝備的自動化、智能化水平，改善工作性能，具有劃時代的意義。目前國內這一技術尚比較落后，但國外發(fā)達也剛起步不久，鑒于其廣闊的應用前景，必須加快這項技術的研究開發(fā)，方可趕上裝備技術世界發(fā)展的潮流。