它可以理解為滾動(dòng)導(dǎo)軌，即滑塊與導(dǎo)軌之間的無(wú)限滾動(dòng)循環(huán)，使負(fù)載平臺(tái)可以方便地沿導(dǎo)軌高精度線性移動(dòng)，摩擦系數(shù)降低到五分之一。傳統(tǒng)的滑動(dòng)導(dǎo)軌很容易達(dá)到較高的定位精度。滑塊和導(dǎo)軌之間的最終單元設(shè)計(jì)使線性導(dǎo)軌能夠承受兩個(gè)方向的負(fù)載。的回程系統(tǒng)和直線導(dǎo)軌采用簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使運(yùn)動(dòng)更平穩(wěn)，噪音更低

 

滑塊從曲線變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)。新的導(dǎo)軌系統(tǒng)使機(jī)器能夠快速進(jìn)給。在相同的主軸轉(zhuǎn)速下，直線導(dǎo)軌具有進(jìn)給速度快的特點(diǎn)。與平面導(dǎo)軌一樣，直線導(dǎo)軌有兩個(gè)基本元件：一個(gè)是作為導(dǎo)軌的固定元件，另一個(gè)是運(yùn)動(dòng)元件。由于直線導(dǎo)軌是標(biāo)準(zhǔn)件，機(jī)床制造商要做的就是加工平面來(lái)安裝導(dǎo)軌并調(diào)整導(dǎo)軌的平行度。當(dāng)然，為了保證機(jī)床的精度，必須在床身或立柱上進(jìn)行少量的刮削和磨削。在大多數(shù)情況下，安裝相對(duì)簡(jiǎn)單。導(dǎo)軌為淬火鋼，精磨后放置在安裝平面上。與平面導(dǎo)軌相比，直線導(dǎo)軌的幾何結(jié)構(gòu)比平面導(dǎo)軌復(fù)雜。原因是導(dǎo)軌上的凹槽需要加工，以便于滑動(dòng)元件的移動(dòng)。槽的形狀和數(shù)量取決于機(jī)器的功能。例如，既有直線力又有傾覆力矩的軌道系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與單純的直線力導(dǎo)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)*不同，直線導(dǎo)軌系統(tǒng)的固定元件（導(dǎo)軌）的基本功能是：支承環(huán)、“V”形鋼球支架。支架覆蓋在導(dǎo)軌的頂部和側(cè)面。為了支撐機(jī)床的工作部件，一套直線導(dǎo)軌至少有四個(gè)支撐。對(duì)于支撐大型工作部件，支架的數(shù)量可以超過(guò)四個(gè)。