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角度頭側(cè)銑頭相關(guān)知識介紹-齒輪的應(yīng)用介紹
- A.傳達(dá)動力
- B.改變運(yùn)動方向
- C.改變轉(zhuǎn)速或扭力
以軸性區(qū)分
- A.平行軸: 正齒輪、螺旋齒輪、內(nèi)齒輪、齒條及螺旋齒條
- B.直交軸: 直齒傘形齒輪、彎齒傘形齒輪、零度傘形齒輪
- C.錯交軸: 交錯軸螺旋齒輪、蝸輪蝸桿、戟齒輪
種類 | 說明 | 特點(diǎn)介紹 |
正齒輪 | 齒筋與軸心平行的圓筒齒輪 | 1.制作簡單。 2.可獲得高精度的產(chǎn)品。 3.沒有軸向推力的發(fā)生。 4.最被廣泛使用的齒輪。 |
齒條 | 與正齒輪咬合的直線條狀齒輪,可以看成是標(biāo)準(zhǔn)圓直徑無限大的正齒輪之特殊情況。 | 1.用于回轉(zhuǎn)運(yùn)動與直線運(yùn)動間之轉(zhuǎn)換。 |
內(nèi)齒輪 | 齒位于圓筒或圓環(huán)內(nèi)側(cè)之齒輪是為內(nèi)齒輪,能與內(nèi)齒輪咬合的齒輪就只有外齒輪。 | 1.內(nèi)齒輪和外齒輪間的相互咬合,其間兩軸的回轉(zhuǎn)方向是相同的。 2.大(內(nèi))齒輪(內(nèi))與小(外)齒輪之齒數(shù)差有一定的限制。 3.一般而言是由小(外)齒輪帶動大(內(nèi))齒輪來傳動。 4.由于構(gòu)造簡單,可達(dá)到小型化的目的。 |
螺旋齒輪 | 齒筋為螺旋線的圓筒齒輪 | 1.比正齒輪強(qiáng)度強(qiáng)。 2.震動及噪音較正齒輪小。 3.缺點(diǎn)會產(chǎn)生軸向推力。 4.必須螺旋角相同但旋向相反才可以咬合運(yùn)轉(zhuǎn)。 |
螺旋齒條 | 與螺旋齒輪相咬合的條狀齒輪,相當(dāng)于螺旋齒輪的節(jié)徑變成無限大時(shí)的情形。 | |
人字齒輪 | 齒筋為左旋及右旋的兩個螺旋齒輪組合而成的齒輪,有不產(chǎn)生軸向推力的優(yōu)點(diǎn)。 | |
直齒傘形齒輪 | 齒筋與節(jié)錐的母線一致的傘形齒輪 ,在直交軸齒輪中應(yīng)用廣泛。 | 1.制作較為簡單。 2.傘形齒輪的減速范圍大約以1:5 為上限。 |
彎齒傘形齒輪 | 齒筋為曲線,帶有螺旋角的傘形齒輪。 | 1.較直齒傘形齒輪的齒承面積、強(qiáng)度、壽命皆來得大。 2.減速比也可以比直齒傘形齒輪來得大些。 3.噪音較小,傳動效率也比較好。 4.制作上比較困難。 |
零度傘形齒輪 | 螺旋角為零度的彎齒傘形齒輪。同時(shí)具有直齒和彎齒傘形齒輪的特征 | 1.作用在齒輪上的力與直齒傘形齒輪相同。 2.比直齒傘形齒輪強(qiáng)度高、噪音低(就一般而言)。 3.因?yàn)榭梢赃M(jìn)行磨齒加工,可以生產(chǎn)出高精度齒輪。 |
交錯螺旋齒輪 | 螺旋輪組在交錯軸間傳動的齒輪,其工作軸心既不平行也不相交的傳動場合使用。 | 1.除了減速的場合外,于增速的情形下也可使用。 2.交錯螺旋齒輪的傳動,在齒面接觸為點(diǎn)接觸,因此比較容易磨耗。 3.運(yùn)轉(zhuǎn)雖然平穩(wěn),但不適用于大馬力的傳動。 |
蝸桿及渦輪 | 齒數(shù)較少呈螺旋狀的一方稱之為蝸桿,而和蝸桿相咬合的另一方稱之為蝸輪。 | 1.以一段減速即可獲得高的減速比。 2.咬合傳動圓滑安靜,但效率低。 3.由于蝸輪齒輪有自鎖作用,因此通常只使用在蝸桿帶動蝸輪的減速場合。 |
正齒輪 | 齒條 | 內(nèi)齒輪與外齒輪 |
螺旋齒輪 | 螺旋齒條 | 人字齒輪 |
直齒傘形齒輪 | 彎齒傘形齒輪 | 零度傘形齒輪 |
圓桶蝸桿組 | 交錯螺旋齒輪 | 面齒輪 |
鼓形蝸輪組 | 軋齒輪 | |
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