機(jī)械滑臺(tái)在運(yùn)行后要注意什么呢？

一、行程，一般不得少于全行程的三分之一，使用較長(zhǎng)行程時(shí)，速度應(yīng)低些，以使反向越位行程不大于100毫米為宜。

二、運(yùn)行時(shí)相應(yīng)禁止站在滑臺(tái)面上操作或做其他調(diào)正工作。

三、滑臺(tái)運(yùn)行及橫梁升降不準(zhǔn)同時(shí)進(jìn)行。橫梁每次下降后，應(yīng)再上升少許，以絲桿螺母間隙。

四、工作后應(yīng)將滑臺(tái)停在組合機(jī)床的中間位置，橫梁的側(cè)刀架降到低位置，垂架放在靠立住一側(cè)。

五、加工工件寬度超過滑臺(tái)面寬時(shí)，工件重心對(duì)滑臺(tái)中心偏移不得大于工作臺(tái)寬的1/4。

六、工件擺放要整齊，以滑臺(tái)受力均勻，避免受力不均導(dǎo)致滑臺(tái)變形。

七、機(jī)械滑臺(tái)工件裝卡完畢后，須先低速移動(dòng)滑臺(tái)，檢查無碰撞和行程、換向等均無問題后，才可以進(jìn)行正常的加工操作。

機(jī)械滑臺(tái)主要作用就是實(shí)現(xiàn)組合機(jī)床加工件的進(jìn)給，可以通過慢的調(diào)節(jié)來實(shí)現(xiàn)進(jìn)給慢的控制，使機(jī)床完成鉆孔、擴(kuò)孔、鏜孔、刮端面、倒角、車端面、銑削等多種加工工藝。滑臺(tái)的剛性強(qiáng)，熱變形很小，加上穩(wěn)定的進(jìn)給，可以組合機(jī)床的加工精度。

小型機(jī)械滑臺(tái)數(shù)控改造的方法是將手動(dòng)調(diào)節(jié)刀架變成由步進(jìn)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的數(shù)控刀架，Z步進(jìn)電動(dòng)機(jī)控制刀架在垂直方向的移動(dòng)，X步進(jìn)電動(dòng)機(jī)控制刀架在水平方向的移動(dòng)。在滑臺(tái)底座靠近滑塊的部位安裝三個(gè)接近開關(guān)，在滑塊上固定一個(gè)與三個(gè)接近開關(guān)平行又在運(yùn)動(dòng)過程中與三個(gè)開關(guān)都能接近的滑塊位置標(biāo)志塊（鐵塊），兩者共同用于滑塊運(yùn)動(dòng)方向和位置的檢測(cè)。另外，在滑臺(tái)上安裝一個(gè)簡(jiǎn)易的對(duì)刀裝置。

機(jī)床機(jī)械滑臺(tái)加工中由于機(jī)床定位導(dǎo)致的加工精度誤差：

通過長(zhǎng)期的零部件加工的數(shù)據(jù)分析和實(shí)踐操作看出，機(jī)床定位對(duì)于數(shù)控機(jī)床的加工精度有大影響。

機(jī)床的加工誤差，從結(jié)構(gòu)上看，多由定位精度引起，其中機(jī)床的進(jìn)給系統(tǒng)是影響定位精度的主要環(huán)節(jié)。

組合機(jī)床是以通用部件為基礎(chǔ)，配以按工件特定形狀和加工工藝設(shè)計(jì)的部件和夾具，組成的半自動(dòng)或自動(dòng)機(jī)床。

組合機(jī)床一般用于加工箱體類或特別形狀的零件。加工時(shí)，工件一般不旋轉(zhuǎn)，由刀具的旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)和刀具與工件的相對(duì)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，來實(shí)現(xiàn)鉆孔、擴(kuò)孔、锪孔、鉸孔、鏜孔、銑削平面、切削內(nèi)外螺紋以及加工外圓和端面等。有的組合機(jī)床采用車削頭夾持工件使之旋轉(zhuǎn)，由刀具作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，也可實(shí)現(xiàn)某些回轉(zhuǎn)體類零件(如飛輪、汽車后橋半軸等)的外圓和端面加工。對(duì)工件進(jìn)行切削、鉆削、鏜削加工，如果使用幾個(gè)不同的滑臺(tái)組合還可以加工復(fù)雜的工件，也可以批量生產(chǎn)加工，它是機(jī)床中重要的部件，選用適當(dāng)?shù)臋C(jī)械滑臺(tái)可提升機(jī)床的性能，一般是根據(jù)主動(dòng)力的大小來選用適當(dāng)?shù)模幸簤簥A具的機(jī)床可以使用液壓滑臺(tái)，在與其它部件結(jié)合時(shí)可在它的臺(tái)面上加工聯(lián)接孔。機(jī)械滑臺(tái)原有垂架、側(cè)刀架，通過變速箱的手柄改變速度和進(jìn)給量和進(jìn)給方向，采用未加控制的普通三相異步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。無法達(dá)到銑削、磨削功能對(duì)速度和進(jìn)給量的控制要求。