大隈伺服驅(qū)動器型號眾多MIV01,MIV02,MIV03,MIV04,MIV06,MIV08,MIV14,MIV15,MIV22,MIV45作為一種控制器，伺服驅(qū)動器常用于控制伺服電機，在需要高精度的定位系統(tǒng)中，伺服驅(qū)動器是伺服系統(tǒng)中很重要的一部分。

大隈數(shù)控車床最常見的故障應(yīng)該就是驅(qū)動器故障，也最好分辨出來，大多都會有驅(qū)動器報警信息。02報警06報警13報警最常見的故障，有報警找不出原因，需要完善的大隈檢測設(shè)備，小到電路板芯片大到模塊問題。無錫市悅誠科技都能快速解決。我們是從事大隈OKUMA 的數(shù)控系統(tǒng)配件維修與銷售的公司。維修內(nèi)容涉及伺服驅(qū)動器、伺服電源、伺服電機、系統(tǒng)主機、各種電路板等電氣的維修，并提供大隈數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)恢復(fù)，大隈OSP老機床系統(tǒng)軟盤丟失后參數(shù)恢復(fù)，備份。現(xiàn)場參數(shù)調(diào)試直到你的機床正常。

就拿出現(xiàn)33號報警為例，信息為“伺服故障“，從故障信息看，肯定與伺服放大器有關(guān)。首先對伺服驅(qū)動器電纜進行重新插拔沒有消除故障。測試各處電源、線纜、接頭，均*點，檢測伺服上各處風(fēng)扇正常，基本排除外圍故障的可能。為判斷故障所在，決定對單個模塊進行測試，對電纜重新聯(lián)接，使系統(tǒng)只配置一個伺服放大器，經(jīng)過對系統(tǒng)參數(shù)的重新設(shè)定、伺服初始化、重新設(shè)置撥碼開關(guān)等，結(jié)果是每一個單獨的模塊獨立工作時均正常，而全部接入系統(tǒng)后，故障重現(xiàn)，說明伺服驅(qū)動器本身完好。由此可知，故障的可能原因是系統(tǒng)本身的參數(shù)設(shè)置有問題或全部模塊接入系統(tǒng)時伺服模塊的相關(guān)設(shè)置與系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置互相不匹配。故先重新恢復(fù)出廠參數(shù)，但故障依舊，說明不是參數(shù)問題。因OKUMA的伺服驅(qū)動器上只有一個軸位置撥碼開關(guān)，而此撥碼開關(guān)的位置與系統(tǒng)中伺服參數(shù)的設(shè)定有關(guān)，重新轉(zhuǎn)動撥碼開關(guān)，使之與系統(tǒng)中伺服參數(shù)所要求的相對應(yīng)，重新開機后，報警消除，重新設(shè)置參考點、換刀點后，機床恢復(fù)正常。