1由于制造的誤差，直齒傳動(dòng)的瞬間速度是變化的，主要是輪齒嚙入嚙出的瞬間會(huì)產(chǎn)生由于制造誤差導(dǎo)致的速度不均勻變化， 從而產(chǎn)生多邊形效應(yīng)。

2斜齒輪的輪齒卻是在每時(shí)每刻都在嚙入嚙出的狀態(tài)中，沒(méi)有嚙合盲區(qū)，從而保證速度的均勻性，表象看來(lái)：運(yùn)行非常平穩(wěn)。

3直齒傘齒輪與螺旋齒輪在運(yùn)行的效果與上面所述的一樣，不同之處是：

4直齒圓柱齒輪是兩軸平行的傳動(dòng)

5傘齒輪是兩軸相交的傳動(dòng)

6當(dāng)沒(méi)有改變分度圓直徑的時(shí)候，軸上的扭矩不會(huì)發(fā)生改變。

7要說(shuō)改變的部分是齒輪的受力分析發(fā)生變化：

8直齒傘齒輪的輪齒法線與運(yùn)動(dòng)切向重合

9螺旋傘齒輪的輪齒法線與運(yùn)動(dòng)切線始終保持一個(gè)螺旋角的夾角β  10輪齒承受扭矩=cosβ與扭矩的乘積

也就是說(shuō)：螺旋傘齒輪的輪齒抗彎強(qiáng)度要大于直齒傘齒輪，但傳遞的扭矩沒(méi)有改變