由于數(shù)控折彎機設備的廣泛應用和市場競爭進一步加劇，對于使用折彎機的廠家來說，電耗已經(jīng)成為其生產(chǎn)成本的重要部分，因此降低折彎機的能耗成為工廠降低成本、提高產(chǎn)品競爭力的有效途徑。

　　伺服油電混合系統(tǒng)是采用兩臺伺服電機及伺服泵控制左右油缸，伺服電機根據(jù)程序設定控制油泵的輸出流量，進而來控制滑塊的運動速度以及位置定位，整個過程沒有節(jié)流現(xiàn)象。所以油泵輸出的能量全部供給了左-右油缸。其對油液的分配基本是按需分配，無節(jié)流損失，可實現(xiàn)真正意義上的節(jié)能。

　　此外，伺服電機的運用使系統(tǒng)在工作間隙能耗大大降低。節(jié)能效果,同比機型，節(jié)能率達70%。對于大噸位特別是重型數(shù)控折彎機而言優(yōu)勢更為突出，也就是說其僅需要三分之一的用油量。

　　油電混合數(shù)控系統(tǒng)原理

　　使用分體式雙油箱，有獨立防震緩沖層，靜音效果更好。左、右兩套磁柵尺發(fā)出的位置信號，通過電腦控制左右兩只伺服主電機。通過正轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)速分別控制左右油泵，產(chǎn)生相同的流量和壓力，使得左右油缸同步運動、同步上壓。

　　油泵正轉(zhuǎn)，滑塊向下;油泵反轉(zhuǎn)，滑塊向上。左、右油缸、油泵、伺服電機、磁柵尺與電腦形成兩套閉環(huán)系統(tǒng)。

　　待機時伺服電機微轉(zhuǎn)，靜音節(jié)能。快下時，根據(jù)速度要求不同，伺服電機轉(zhuǎn)速不同(高轉(zhuǎn)速，低扭矩)。工進折彎時，根據(jù)折彎壓力不同，伺服電機扭矩不同(高扭矩，低轉(zhuǎn)速)。回程時，根據(jù)速度要求不同，伺服電機轉(zhuǎn)速不同(中扭矩)。

　　油電混合系統(tǒng)的優(yōu)勢

　　無錫神沖油電混合數(shù)控系統(tǒng)具有高效節(jié)能、精度高、噪聲低、環(huán)保等特點。油電混合數(shù)控折彎機的同步性更好、真正節(jié)能高效、結(jié)構(gòu)簡易、速度更快。

　　由于伺服泵控系統(tǒng)幾乎不存在能耗損失，所以整個過程不會導致油溫的明顯上升。在環(huán)境溫度38°C時，連續(xù)工作油溫不超過50°C。從而降低漏油的風險，穩(wěn)定性更高，提高液壓系統(tǒng)所有密封件及油缸的使用壽命。

　　其滑塊的位置精度或制件精度遠高于比例閥控制系統(tǒng)。經(jīng)實際測試，滑塊的重復定位精度為±0.01mm，最高精度可達0.005mm。低噪也是其最大的特色之一，在同等機型使用過程中，噪音基本控制在65分貝以下，大大提高工作環(huán)境的*性。

　　但是，油電混合數(shù)控折彎機的價格較高，做到成本合理和性能穩(wěn)定，即較高的性價比是企業(yè)形成批量化生產(chǎn)，并得到市場接受的前提。

　　雙伺服油電混合數(shù)控(泵控)系統(tǒng)中應用雙向齒輪泵，機床油缸上下由齒輪泵正反轉(zhuǎn)來決定，減少了對液壓閥組質(zhì)量穩(wěn)定性的依賴。機床質(zhì)量更穩(wěn)定，適合機器人進行折彎。神沖雙伺服泵控油電混合折彎機經(jīng)濟性更好，油液的用量同比機型減少70%，大幅節(jié)省了耗電量及液壓油使用量。工作效率更高，同比電液同步數(shù)控折彎機效率提高30%。

　　油電混合型數(shù)控折彎機屬于節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品，既響應國家倡導建設節(jié)能環(huán)保型的綠色社會環(huán)境的口號，又滿足企業(yè)日益增長的高精、高效的使用需要，未來有替代部分傳統(tǒng)數(shù)控折彎機的趨勢，市場前景廣闊。