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數(shù)控軋輥車床的操作技巧

2022年04月03日 11:37點(diǎn)擊：1276作者：南通精育機(jī)械有限公司來(lái)源：南通精育機(jī)械有限公司>>進(jìn)入該公司展臺(tái)

現(xiàn)代的數(shù)控軋輥車床由于采用了*的數(shù)控系統(tǒng)，已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)高度的自動(dòng)化運(yùn)作，其操作較以往的軋輥車床來(lái)說(shuō)，雖然操作步驟簡(jiǎn)單了很多，但是其專業(yè)性卻提高了。由于操作人員專業(yè)知識(shí)不足，以致在目前的數(shù)控軋輥車床使用中依然存在不少問(wèn)題，下而就對(duì)這些問(wèn)題以及可用的操作技巧進(jìn)行逐一分析與介紹。

1.精車孔型加工深度不夠

精車孔型加工深度不夠的原因一般為以下四種情況。

1.1車床X軸有問(wèn)隙，造成鉆頭鉆進(jìn)深度不夠。

1.2車床的剛性不足，在鉆頭遇到硬度較大的加工部牛時(shí)，其荷載造成車床變形，因而減小了鉆頭的鉆進(jìn)深度。

1.3設(shè)定的鉆頭進(jìn)給量不合理，以致孔型深度不達(dá)標(biāo)。

1.4孔型部位余量大。

針對(duì)此類問(wèn)題，首先，操作人員可以利用百分表測(cè)量車床各加工軸之間的間隙是否合理。如果不合理，應(yīng)該立即進(jìn)行調(diào)整。然后，操作人員可以在車床的承載部位加裝防護(hù)板，以提高車床的剛性，從而避免由于車床荷載過(guò)大可發(fā)的變形間題。最后，操作人員要對(duì)孔型處的加工余量進(jìn)行調(diào)節(jié)，并合理設(shè)定鉆頭的進(jìn)給量。

2.孔型圓弧力工不對(duì)稱

出現(xiàn)孔型圓弧加工不對(duì)稱的原因一般是加工刀具刀刃磨損不對(duì)稱，或者走刀量、走刀速度未調(diào)節(jié)一致。- 般米說(shuō)，操作人員要定期對(duì)數(shù)控軋輥車床上的各種刀具按照相同的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行合理的刃磨，以求達(dá)到統(tǒng)一的加工要求，并依照技術(shù)規(guī)定設(shè)定車床的走刀量和走刀速度，就可以避免加工孔型圓弧的不對(duì)稱問(wèn)題。

3.快速編程的方法

數(shù)控軋輥車床的操作及自動(dòng)化運(yùn)作在很大程度上依賴于快速的編程方法。但是每次都重新編寫(xiě)指令，需要浪費(fèi)大量的時(shí)間和精力，尤其是編寫(xiě)一套復(fù)雜零件的加工指令，此時(shí)，操作人員可以利用以下幾點(diǎn)技巧提升編程效率。

3.1復(fù)制程序

對(duì)于車床型號(hào)相同，參數(shù)規(guī)格不同的軋輥程序，操作人員可以采取直接復(fù)制的方式，只是更改相應(yīng)的參數(shù)即可。

3.2后臺(tái)編輯

后臺(tái)編輯是指通過(guò)數(shù)控軋輥車床的自動(dòng)化運(yùn)作功能，在數(shù)控軋輥車床自動(dòng)化運(yùn)行某一指令期間，操作人員在后臺(tái)同時(shí)編輯另-指令，統(tǒng)籌兼顧各項(xiàng)指令的運(yùn)行，可以大大的減少數(shù)控軋輥車床的等待時(shí)間，提高了工作效率。

關(guān)鍵詞：軋輥車床數(shù)控系統(tǒng) 百分表

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