油電混合折彎?rùn)C(jī)和傳統(tǒng)折彎?rùn)C(jī)區(qū)別，可以這么說吧，油電混合折彎?rùn)C(jī)是傳統(tǒng)折彎?rùn)C(jī)的升級(jí)版。相當(dāng)于買車時(shí)一個(gè)高配，一個(gè)低配。這個(gè)概念就相差太遠(yuǎn)了。下面小編來介紹一下油電混合折彎?rùn)C(jī)的優(yōu)勢(shì)。

 

油電混合折彎?rùn)C(jī)機(jī)身是全鋼板整機(jī)焊接，采用回火后震動(dòng)消除應(yīng)力，機(jī)架穩(wěn)定性好；經(jīng)過噴丸除銹；機(jī)架經(jīng)過進(jìn)口立體加工中心一次裝夾加工成形，保證了各安裝面的平行度及垂直度。

 

再來說一下我們看到的機(jī)身一左一右的Y1和Y2，我相信很多用戶都思考這是個(gè)啥？其實(shí)是油缸。電腦CYBELEC (Touch 12/19) 通過兩套伺服雙向泵系統(tǒng)分別控制Y1、Y2油缸的流量和壓力，分別將油缸上腔的油直接通過油泵打入油缸下腔，實(shí)現(xiàn)上模提升。油泵反轉(zhuǎn)將油缸下腔的油直接打入油缸下腔，實(shí)現(xiàn)上模下壓折彎。機(jī)床上模左右的同步是兩套伺服雙向泵分別控制。機(jī)床不但精度高、節(jié)能、低噪音，而且更穩(wěn)定可靠、占有空間小，利于制造大行程超高速的折彎?rùn)C(jī)。

 

 

接下來認(rèn)識(shí)一下：什么是折彎?rùn)C(jī)？

 

折彎?rùn)C(jī)是一種能夠?qū)Ρ“暹M(jìn)行折彎的機(jī)器，普通的折彎?rùn)C(jī)需要人工進(jìn)行操作，根據(jù)圖紙來手動(dòng)操作，不僅耗時(shí)費(fèi)力、度精度還不高，而且培養(yǎng)一個(gè)熟練的工人起步要1-2年的時(shí)間，如果中途離職又要重新培訓(xùn)知。

 

油電混合折彎?rùn)C(jī)在普通折彎?rùn)C(jī)的基礎(chǔ)上加了數(shù)控系統(tǒng)，這就使得其操作簡(jiǎn)單易學(xué)，并且可以快速加工，提高了精度和穩(wěn)定性，沒有瑕疵。油電混合折彎?rùn)C(jī)不需要花那么久培養(yǎng)，懂折彎編程即可。現(xiàn)在買折彎?rùn)C(jī)客戶，都是買油電混合折彎?rùn)C(jī)，因?yàn)橥鏄蛹庸ひ慌宀模胀C(jī)需要兩天才能加工完，油電混合折彎?rùn)C(jī)半權(quán)天時(shí)間就能加工完，而且精度更高。