在目前的市場中，能控制到高精度的折彎機還不多，因此此次的研發(fā)設計對工業(yè)的發(fā)展具有深遠的意義。在現(xiàn)在的自動化控制系統(tǒng)中，控制核心也是多種多樣，有單片機、運動控制卡、PC、PLC等，現(xiàn)在的PLC技術(shù)不斷的成熟，應用在折彎機控制系統(tǒng)中具有非常現(xiàn)實的意義，在做本次設計的過程中，鞏固了所學的理論知識和專業(yè)知識，還能培養(yǎng)我的設計思想和創(chuàng)新能力，這些都有助于我以后的工作，是我能快速的適應并讓我清楚的認識到，理論知識與踐相結(jié)合的重要性與靈活性。

由于鈑金柔性生產(chǎn)線主要用來加工大尺寸的面板類零件，具有設備產(chǎn)能大，效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好等與普通單機*不同的特點，因此老的單機生產(chǎn)管理模式對其來說并不適合。這里所說的管理，并非僅指車間現(xiàn)場的管理，而是指從產(chǎn)品設計、工藝流程、生產(chǎn)安排、人員組織、設備維保乃至財務、后勤等各方面都需要有著與使用單機不同的理念。

由于光柵尺的讀數(shù)頭的連接位置松動，所以當繞線機處于回程時，讀數(shù)頭不能與光柵的參考點重合，氣缸的沖程用完了， 油泵處于工作負荷狀態(tài)。 如果是這種原因，則需要按下CNC系統(tǒng)的紅色停止按鈕，停止參考點，重新連接校正光柵尺的連接板，然后進入手動模式工作狀態(tài)，以使滑塊手動向下 ，讓滑塊滑動，并在下模具重合時進入手動或半自動模式。

折彎機數(shù)控系統(tǒng) HENC-310

該數(shù)控系統(tǒng)系統(tǒng)規(guī)格書：

折彎D軸：三菱AC伺服電機HF-KE43

后擋料L軸：三菱AC伺服電機HF-KE43

伺服放大器：三菱MR-E40A-KH003

控制器：Keyence KV3000

工控電腦：Keyence VT7/VT10

編碼盤：UF002-Z1

L軸量程：500.00mm，精度：0.01mm 速度30m/分鐘

D軸量程：100.00mm，精度：0.01mm 速度1m/分鐘

電源：AC380V +10%  -15%  50Hz/60Hz   6kW

折彎機數(shù)控系統(tǒng)適用于全功能前送料或后擋料的剪板機的自動控制。采用高清晰LCD顯示，菜單式編程方式。剪切角度、刀片間隙、剪程自動計算與控制。采用位置與相對位置編程。

經(jīng)濟型折彎機數(shù)控系統(tǒng)又稱簡易折彎機數(shù)控系統(tǒng)，通常采用步進電機或脈沖串接口的伺服驅(qū)動，不具有位置反饋或位置反饋不參與位置控制；僅能滿足一般精度要求的加工，能加工形狀較簡單的直線、斜線、圓弧及帶螺紋類的零件，采用的微機系統(tǒng)為單板機或單片機系統(tǒng)；通常不具有用戶可編程的PLC功能。通常裝備的機床定位精度在0.02mm以上。

       歡迎閱讀：鈑金柔性折彎中心 產(chǎn)品欄目參數(shù)。