數(shù)控機(jī)床廠家今天來給大家講述一下機(jī)床維修的相關(guān)信息，在科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展的現(xiàn)在，機(jī)床在各行各業(yè)中有著廣泛的使用，從而數(shù)控車床上車削螺紋在機(jī)械加工中被越來越多的使用，為此，小編今天來給大家講述一下這方面常見的故障和解決方法，好讓我們在面對這些故障的時(shí)候能夠從容解決。那么機(jī)床加工螺紋時(shí)扎刀是什么原因？下面就讓我們來了解一下吧。

  機(jī)床加工螺紋時(shí)扎刀主要的原因有:(1)車刀的前角太大，機(jī)床X軸絲桿間隙較大；(2)車刀安裝得過高或過低；(3)工件裝夾不牢；(4)車刀磨損過大；(5)切削用量太大。

那么要怎么解決以上原因造成的故障呢？

(1)減小車刀前角，維修機(jī)床調(diào)整X 軸的絲桿間隙，利用數(shù)控車床的絲桿間隙自動(dòng)補(bǔ)償功能補(bǔ)償機(jī)床X軸絲桿間隙；

(2)車刀安裝得過高或過低：過高，則吃刀到一定深度時(shí)，車刀的后刀面頂住工件，增大摩擦力，甚至把工件頂彎，造成扎刀現(xiàn)象；過低，則切屑不易排出，車刀徑向力的方向是工件中心，加上橫進(jìn)絲杠與螺母間隙過大，致使吃刀深度不斷自動(dòng)趨向加深，從而把工件抬起，出現(xiàn)扎刀。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整車刀高度，使其刀尖與工件的軸線等高(可利用尾座對刀)。在粗車和半精車時(shí)，刀尖位置比工件的中心高出1%D左右(D表示被加工工件直徑)。

(3)工件裝夾不牢：工件本身的剛性不能承受車削時(shí)的切削力，因而產(chǎn)生過大的撓度，改變了車刀與工件的中心高度(工件被抬高了)，形成切削深度突增，出現(xiàn)扎刀，此時(shí)應(yīng)把工件裝夾牢固，可使用尾座等，以增加工件剛性。

(4)車刀磨損過大：引起切削力增大，頂彎工件，出現(xiàn)扎刀。此時(shí)應(yīng)對車刀加以修磨。

(5)切削用量(主要是背吃刀量和切削速度)太大：根據(jù)工件導(dǎo)程大小和工件剛性選擇合理的切削用量。

以上是數(shù)控機(jī)床廠家整理的信息；