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液壓泵的工作原理和結(jié)構(gòu)特點
一、外嚙合齒輪泵
當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時,在A腔,由于輪齒脫開使容積逐漸增大,形成真空從油箱吸油,隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)
充滿在齒槽內(nèi)的油被帶到B腔,在B腔,由于輪齒嚙合,容積逐漸減小,把液壓油排出利用齒和泵殼形
成的封閉容積的變化,完成泵的功能,不需要配流裝置,不能變量 結(jié)構(gòu)、價格低、徑向載荷大
二、內(nèi)嚙合齒輪泵
當(dāng)傳動軸帶動外齒輪旋轉(zhuǎn)時,與此相嚙合的內(nèi)齒輪也隨著旋轉(zhuǎn)。吸油腔由于輪齒脫開而吸油,
經(jīng)隔板后,油液進入壓油腔,壓油腔由于輪齒嚙合而排油典型的內(nèi)嚙合齒輪泵主要有內(nèi)齒輪、外齒輪
及隔板等組成利用齒和齒圈形成的容積變化,完成泵的功能。在軸對稱位置上布置有吸、排油口。不
能變量尺寸比外嚙合式略小,價格比外嚙合式略高,徑向載荷大
三、葉片泵
轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時,葉片在離心力和壓力油的作用下,尖部緊貼在定子內(nèi)表面上。這樣兩個葉片與轉(zhuǎn)
子和定子內(nèi)表面所構(gòu)成的工作容積,先由小到大吸油后再由大到小排油,葉片旋轉(zhuǎn)一周時,完成兩次
吸油和兩次排油利用插入轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的葉片間容積變化,完成泵的作用。在軸對稱位置上布置有兩組吸
油口和排油口 徑向載荷小,噪聲較低流量脈動小
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