該企業(yè)屬于沖壓設(shè)備為主的、汽車配件制造企業(yè)，生產(chǎn)的產(chǎn)品底盤功能件、焊接件為主，主要客戶有奔馳、本田、日產(chǎn)、東風(fēng)小康、比亞迪等車企業(yè)。生產(chǎn)主要有裁切、沖壓成型、焊接裝配及檢查包裝工序流程。

       電永磁快速換模系統(tǒng)（磁力模板）一是能夠直接降低換模時(shí)間，提高設(shè)備利用率；二是可以通過縮短換模時(shí)間增加換模次數(shù)而改變大批量生產(chǎn)模式，減少庫(kù)存。換模時(shí)間從改善前的50分鐘縮短至改善后的18分鐘，低減62%，超過了目標(biāo)低減30%一倍。

（沖壓機(jī)床快速換模）

（電永磁快速換模系統(tǒng)） 

這里面特別說明一下?lián)Q模時(shí)間的定義，它是上一個(gè)機(jī)型個(gè)合格品下線作業(yè)停止后開始計(jì)時(shí)，直至下一個(gè)機(jī)型產(chǎn)品個(gè)合格品制造出來為止的時(shí)間周期，這里應(yīng)該包括模具切換時(shí)間及調(diào)整時(shí)間，很多企業(yè)說自己的換模時(shí)間很快，了解后才知道說的更多的只是上下模具時(shí)間，而沒有把調(diào)整時(shí)間算進(jìn)去的，這樣是不對(duì)的，因?yàn)檎{(diào)整時(shí)間同樣是影響了產(chǎn)出。

（實(shí)拍視頻）

    以上就是這次沖壓企業(yè)快速換模項(xiàng)目推進(jìn)過程的分享，最后跟大家分享一下客戶成員的評(píng)價(jià)吧。

首先我們聽聽總經(jīng)理的評(píng)價(jià)：

    一直想做到小批量生產(chǎn)，但是受制于換模時(shí)間比較長(zhǎng)，所以生產(chǎn)犧牲庫(kù)存來適應(yīng)客戶的需要，雖然改善后離汽車豐田的個(gè)位數(shù)換模還有一些差距，但是對(duì)比以前已經(jīng)是幾個(gè)數(shù)量級(jí)的進(jìn)步了，就是要這樣的結(jié)果。

車間主管是這么說的：

    做到快速換模后，可以更柔性地適應(yīng)客戶多品種、小批量需求，其實(shí)之前一直把換模時(shí)間長(zhǎng)作為建立庫(kù)存的理由是不對(duì)的，通過改善發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在庫(kù)存少了，對(duì)應(yīng)客戶卻更輕松了，值得推廣到各車間。 

而設(shè)備主管則這么說： 

    以前對(duì)模具的設(shè)計(jì)沒有任何外形尺寸要求，通過這次項(xiàng)目改善，對(duì)模具尺寸、對(duì)應(yīng)機(jī)型等進(jìn)行了明確的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，換模時(shí)間縮短的同時(shí)，調(diào)整設(shè)備行程的時(shí)間消除了，大大節(jié)約了時(shí)間，而且因?yàn)檎{(diào)整少了，理論上設(shè)備壽命也會(huì)更長(zhǎng)。 

最后我們看看員工代表的發(fā)言：

    換模對(duì)我們來說確實(shí)是個(gè)麻煩事，時(shí)間長(zhǎng)不說，有些工作還很費(fèi)體力，比如說擰螺絲等，有些事情提前沒有準(zhǔn)備好，被催著生產(chǎn)忙中出錯(cuò)而被批評(píng)的情況經(jīng)常發(fā)生，通過改善，用夾模器代替螺絲，一下子輕松了很多，當(dāng)然還有很多其他改善，總之現(xiàn)在開心的工作很好。