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鈑金生產(chǎn)輥壓線
隨著科技的發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,卡車(chē)縱梁的材質(zhì)、加工工藝也在逐漸發(fā)生改變,朝著高強(qiáng)化和輕量化趨勢(shì)發(fā)展。在這種變化下,輥壓工藝已經(jīng)越來(lái)越多地應(yīng)用到縱梁的實(shí)際生產(chǎn)當(dāng)中。典型輥壓生產(chǎn)線主要包含輥壓、數(shù)控沖孔、機(jī)器人等離子切割、拋丸、數(shù)控折彎等加工工藝,以及連接各生產(chǎn)線的自動(dòng)化傳輸設(shè)備。
可加工范圍
為了實(shí)現(xiàn)柔性化加工,輥壓線在設(shè)備選型階段應(yīng)盡量涵蓋所有的縱梁。
輥壓線工作流程
典型輥壓生產(chǎn)線主要包含輥壓、數(shù)控沖孔、機(jī)器人等離子切割、拋丸、數(shù)控折彎等諸多加工工藝。為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn),物料的轉(zhuǎn)移、零件信息和生產(chǎn)信息的傳遞十分重要,尤其是零件信息上下序之間的傳遞,直接關(guān)系到自動(dòng)化生產(chǎn)的可行性。因此,在串聯(lián)整條生產(chǎn)線的多種加工設(shè)備時(shí),需要同時(shí)考慮物料和信息兩種通道的互相配合關(guān)系。
輥壓線設(shè)備簡(jiǎn)介
輥壓
輥壓線是由意大利STAM公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)制造的,包含開(kāi)卷、校平、輥壓、校正、切斷等幾個(gè)分工序。
輥壓設(shè)備包含16組輥輪,輥軸采用分體式,換型時(shí)輥軸的調(diào)整使用伺服電機(jī)調(diào)整,快捷精確,為適應(yīng)不同的材料偏差(如側(cè)彎值)等,輥軸和校正裝置可以分別進(jìn)行微調(diào)。
數(shù)控沖孔
數(shù)控沖孔機(jī)有兩種設(shè)備:一種為比利時(shí)索能尼克公司設(shè)計(jì)制造的三面數(shù)控沖孔機(jī)(1臺(tái)),分為5個(gè)主機(jī),其中2個(gè)主機(jī)可對(duì)左右翼面進(jìn)行沖孔,3個(gè)主機(jī)進(jìn)行腹面沖孔,沖孔速度約為75孔/min;另一種為捷邁公司設(shè)計(jì)制造的腹面數(shù)控沖孔機(jī)(4臺(tái)),分為2個(gè)主機(jī),全部進(jìn)行腹面沖孔,沖孔速度約為50孔/min。
機(jī)器人等離子切割
拋丸
折彎
自動(dòng)化傳輸
主要存在的問(wèn)題
無(wú)錫神沖給各設(shè)備上下料的自動(dòng)化傳輸系統(tǒng)仍然可以?xún)?yōu)化,可進(jìn)一步提高產(chǎn)能。采用的黑皮鋼材料表面質(zhì)量較差,氧化皮脫落嚴(yán)重,對(duì)設(shè)備有一定的危害作用。
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