【軸承】捷太格特（JTEKT）成功開發(fā)應(yīng)對高軸向載荷的低扭矩球軸承（LFT系列）

2022年01月06日 09:26點擊：153來源：捷太格特（中國）投資有限公司>>進入該公司展臺

捷太格特（JTEKT）日前成功開發(fā)了汽車變速器用“應(yīng)對高軸向載荷的低扭矩球軸承”。該開發(fā)品，采用了本公司的LFT技術(shù)（Low Friction Torque），還通過低扭矩化和軸向載荷能力的提升，實現(xiàn)了輕量緊湊化，為降低汽車油耗做出了貢獻。

1．開發(fā)背景

汽車變速器上搭載了球軸承和圓錐滾子軸承。在承受載荷大的地方多用圓錐滾子軸承，但這樣會比球軸承損失更多的扭矩。所以為了降低變速器單元的扭矩損失，需要更多使用球軸承。

但是，以往的深溝球軸承相對于圓錐滾子軸承，其軸向載荷能力較低，為此深溝球軸承的設(shè)計尺寸會更大，產(chǎn)生搭載性差、重量增加等問題。

2．本開發(fā)品的特點

本開發(fā)品通過以下的改善，使得其極限載荷與圓錐滾子軸承（LFT-II）相等的情況下，扭矩損失能夠降低50%。

(1) 提升軸向載荷能力
相比于以往的深溝球軸承，擴大了軸向力受力側(cè)的滾道深度，從而縮小了10%的外徑，提升了軸向載荷（以往產(chǎn)品的1.8倍）。

(2) 開發(fā)了采用LFT技術(shù)的油量控制保持架
改良了保持架的形狀，通過控制貫穿軸承內(nèi)部的油量，減少潤滑油中因混入異物而使軸承壽命降低，以及油攪拌所造成的扭矩損失。（與以往產(chǎn)品相比，貫穿的油量降低80%，攪拌扭矩降低15%）

捷太格特在2016年公布了軸承事業(yè)Koyo品牌的宣傳標語“Key of your operation”，旨在和客戶一同合作致力于問題的解決，作為“可信賴的伙伴”為汽車等各個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出貢獻。

關(guān)鍵詞：變速器潤滑油

凡本網(wǎng)注明"來源：機床商務(wù)網(wǎng)"的所有作品，版權(quán)均屬于機床商務(wù)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載請必須注明機床商務(wù)網(wǎng)，//www.467cc.cn/。違反者本網(wǎng)將追究相關(guān)法律責任。
企業(yè)發(fā)布的公司新聞、技術(shù)文章、資料下載等內(nèi)容，如涉及侵權(quán)、違規(guī)遭投訴的，一律由發(fā)布企業(yè)自行承擔責任，本網(wǎng)有權(quán)刪除內(nèi)容并追溯責任。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其它來源的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性，不承擔此類作品侵權(quán)行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時，必須保留本網(wǎng)注明的作品來源，并自負版權(quán)等法律責任。
如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題，請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。